又一起慘烈空難！機上乘客無一人存活，中國率先禁飛澳大利亞飛機

7月20日，中國民用航空局發出指令，要求停飛在中國登記的所有GA8、GA8-TC320型飛機，禁令於當日生效。據悉，中國精功通用航空公司向澳洲生產商購買了10架GA8型飛機。

這是繼波音737MAX客機後，中國第二次禁飛客機，也是繼澳洲之後，第二個禁飛該機型的國家。14日，一架載有跳傘愛好者的小型吉普賽羅G8飛機在瑞典北部飛行時，飛機突然晃動起來，然後猛地垂直下墜。

機上一些乘客試圖在慌亂、尖叫聲中跳傘，可並未成功。在一陣巨大落地聲後，飛機砸成廢墟，機上9名乘客無一人存活。

有跡象顯示，飛機在瑞典4000米高空中結構失效，機翼脫落，所以造成了這場慘烈空難。經過最初的調查後，澳大利亞航空局宣布，暫時停飛所有GA8型客機。目前，飛機墜毀原因還未確定。

這次突如其來的噩耗刺傷了許多人的心神，今年接連墜機也讓許多乘客對飛機產生陰影。飛機空難本來是一個小概率事件，因人工操作失誤、機械故障、惡劣天氣等原因是不可避免，然而最不可原諒的是飛機在設計之初就存在安全隱患，導致墜機。如波音737MAX客機。

今年3月份，衣索比亞一架波音737MAX客機在起飛不久後，機頭突然向下俯衝墜毀，機上146人全部喪失。第二天，各大媒體就曝出波音737MAX未通過全部的FAA安全評審、存在設計漏洞等問題。因為波音公司為節省油耗把發動機前移，導致飛機起飛時容易仰角過大，所以就配置了自動防失速系統（MCAS），當飛機仰角過大時，自動降低機頭。

埃航和鷹航就是因為該系統收到錯誤仰角信息，導致飛行員在不知該系統的情況下，出現「人機互搏」，最終人工智慧系統勝利，飛機墜毀。

中國航空局立即宣布禁飛國內所有737MAX型飛機，隨後世界各國紛紛效仿。最終埃航黑匣子數據也證實波音MCAS系統確實是空難的起因。波音公司也一蹶不振，737MAX至今尚在停飛中。

中國航空局禁飛波音737MAX是為乘客負責，禁飛GA8客機更是為乘客負責！這一次中國的行為，必將引發世界各國效仿，禁飛澳洲相關客機機型。

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