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游景區前 別忘了要預約

游景區前 別忘了要預約

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黃果樹瀑布

游景區前 別忘了要預約

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八達嶺

游景區前 別忘了要預約

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大鵬灣

繼莫高窟、故宮、國家博物館之後,日前眾多知名景區也開始實施全網路實名制預約售票。暑期出遊,前往黃果樹、八達嶺這些熱門景區,再也不能現場購票了。每逢節假日,各個旅遊景點人山人海的照片,都會在社交網路刷屏。對身處其中的遊客來說,無論是觀賞體驗,還是安全指數,都會大打折扣。而通過預約等方式,平緩遊客數量的波動曲線,有效削峰填谷,不僅能緩解節假日遊客擁擠不堪的狀況,保障遊客遊覽安全順暢,也能提升觀賞體驗,讓名勝古迹、自然風光更好地豐盈每個人的心靈。從這個角度來說,景區限流是邁向優質旅遊的一個起點。但另一方面,遊客出遊預約習慣還要培養,尤其對於一些特定人群,旅遊企業等還要提供個性化服務。

文、圖/廣州日報全媒體記者 羅磊(資料圖片除外)

預約景區:貴州黃果樹

至少提前一天預約

據貴州黃果樹旅遊集團股份有限公司消息,自6月6日起,黃果樹景區正式實行實名制分時預約(到黃果樹景區遊覽需要提前預約入園時間)購票。遊客需至少提前一天在攜程等OTA網站、快行漫遊網站進行實名預約、購買黃果樹景區門票及觀光車票,景區售票窗口不再銷售門票,各網站也不再銷售當日門票。

值得注意的是,黃果樹景區門票預約入園時段劃分為:07:00~10:00、10:00~12:00、13:00~14:30、14:30~17:00,遊客在購票時,需根據自己行程安排,合理選擇入園時段購票。

此外,遊客本人需在所購票的時間段內,及時到景區觀光車乘車點或所遊覽的第一個景點,憑本人身份證和人臉識別進行檢票認證。以上兩種檢票方式均作為有效時間段的首次檢票。

預約景區:北京八達嶺長城

掃碼購票只需1分鐘

「提前7天預約購票,掃碼購票只需1分鐘,持身份證入園更快捷。」景區相關負責人介紹,自6月1日起,景區開始實施全網路實名制預約售票,其中包括旅遊機構團隊購票和散客購票。計劃遊覽八達嶺長城的遊客,可以登錄八達嶺長城官方在線售票系統、八達嶺長城景區官網或者關注八達嶺長城景區官方微信公眾號,提前7天進行網上預約購票。使用微信購票只需1分鐘,預約購票成功的遊客可持身份證直接入園。

同時,八達嶺長城景區將以網路購票平台為依託,自2019年6月1日起,試行單日遊客總量控制,每日最大客流量為6.5萬人次。

為了保障限流措施順利實施,景區結合多年來遊客接待的工作經驗,以及山嶽型景區地勢特點,制定了詳細的旅遊者流量控制方案和限制遊客流量方案,並建立了三級預警機制。

記者評點:

除了旅遊體驗的提升,限制客流量,對於景點的保護同樣重要。近些年來,從敦煌莫高窟到故宮博物院,從黃果樹瀑布到九寨溝景區,越來越多景點選擇限流,一個重要動因就在於對文化遺產、自然資源的保護。今年5月1日當天,僅八達嶺長城景區清理的垃圾就有18.2噸。通過限流為長城「減負」,可以說是必要而及時的保護。很多自然資源不可複製、不可再生,文化遺產更是民族歷史與文化不可替代的象徵與見證,在親近它們的同時,更保護好它們。

預約去處:深圳東部

人與車法定假期需提前預約

今年5月1日至10月7日期間的所有法定節假日、雙休日,深圳交警將對東部景區的梅沙片區、大鵬片區啟動小車預約通行管理措施。去深圳東部(梅沙、大鵬片區)必須預約。

預約區域如下:梅沙片區含大梅沙、小梅沙、東部華僑城,西起鹽梅路三洲田公路路口,東至鹽梅路深圳海關小梅沙教育培訓基地,北至東部華僑城圍合區內所有道路(不含鹽壩高速);大鵬片區迭福山隧道以南(含迭福山隧道)大鵬新區所有道路。

預約車輛類型:9座及以下小型客車,必須經網路預約成功,才能進入預約通行區域。10座及以上客車、計程車等車輛及前往惠州等地的高速公路過境車輛,不受預約通行規定的影響。

今年的預約通行管理措施不設置執法緩衝期,未預約進入的將被視為「違反禁令標誌」處300元罰款、扣3分,5月1日起即會被處罰。車輛進入預約片區後,內部行駛不受限制;車輛離開預約片區後隔日重新返回預約片區,需重新預約;因交通擁堵、事故等原因未在預約時間內抵達的,可在「預約查詢」界面進行「延誤上報」,系統將自動延長預約到達時間6個小時;「爽約」達3次的,將取消全年所有活動的預約資格。

預約時段分為5月1日至10月7日,0點至12點,12點至18點,18點至24點。梅沙和大鵬片區分別設定預約配額3萬個,其中個人預約配額2萬個,商戶預約配額1萬個。

遊客可以通過深圳交警官方網站和預約通行二維碼等渠道進行預約,預約成功後將收到簡訊提醒。

預約去處:海南鐵路

「預約過海」無縫銜接

海南鐵路(原粵海鐵路)海口機輛輪渡段了解到:為更好地服務過海旅客,讓旅客出行體驗更加美好,海南鐵路輪渡著力打造實施鐵路輪渡服務品牌提質戰略計劃。7月1日,還同步推出「海上WiFi」和「預約過海」無縫銜接兩項服務新舉措。

「預約過海」無縫銜接。自2019年1月21日鐵路南港推行微信購票「預約過海」以後,鐵路北港也緊跟其後,加快了「預約過海」相關係統的建設步伐,7月1日開啟微信購票「預約過海」模式,鐵路南、北兩港「預約過海」實現無縫銜接,旅客出行更加方便快捷。

據介紹,往返於鐵路港口的旅客車主只需關注「鐵路輪渡」微信公眾號,足不出戶即可實時查詢鐵路南北兩港的航班動態及票源、車位等信息,並根據個人出行需求進行預約過海、微信購票,如旅客臨時有事,在航班開行前1小時,還可辦理改簽或是退票業務,且不收取任何費用。同時,檢票、乘船等流程也有了變化,旅客車主只需提前45分鐘到達港口進行安檢,掃二維碼驗票便可進港乘船,十分便捷。

記者評點:

對於濱海旅遊來說,對一些熱門地域進行預約等措施,能優化出遊秩序,減少擁堵,但是初期可能會造成區域內景區和酒店客流出現不同程度的下降。這些區域還可以大力提倡遊客搭乘公共交通工具,做好接駁。

出遊預約習慣需要逐步養成,並考慮特定群體需求。如一些老年人不習慣網上預約購票,是否有針對不同人群的購票方式?能否盡量延長網上預約時間,充分考慮外地遊客安排行程的需要?能否通過大數據的幫助,在票源分配上進行更合理的安排?限流有必要,但因信息不暢、預案不充分、管理不到位等可能導致滿腔熱情的遊客被擋在門外,這樣的「遺憾」「錯過」可以更少一些。

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