巴鐵JF-17飛行員爆猛料：一對八，110公里外鎖定蘇-30

最近，知名航空博客Hush-Kit採訪了巴基斯坦JF-17「梟龍」戰鬥機飛行員和地勤人員，以深入了解該型戰鬥機不為人知的一面，一款武器只有使用者才最有資格評價它的優劣，特別是能開梟龍戰鬥機的巴基斯坦飛行員，都有駕駛F-16戰鬥機的豐富經驗，這就顯得更加彌足珍貴。

記者第一個問題就單刀直入，JF-17的最佳和最差的是什麼？該飛行員指出，不斷獲得升級的中國產武器/電子對抗組件，即新型衛星制導炸彈、CM-400空地超音速導彈、C-802AK空艦導彈；對於最差的一面，該飛行員指出，有限的BVR掛載（Beyond Visual Range，超視距外空戰）。

很明顯，超視距導彈掛載能力弱，讓巴基斯坦飛行員感覺是最大不足，這也是輕型戰鬥機的通病。輕型戰鬥機另一個不足是短腿，當然這對於國土面積有限，而又立足於國土防空的巴基斯坦空軍來說，或許不是最大問題。但JF-17戰鬥機本身就是低端戰鬥機，能達到如今的水平已經不錯了，主要還是巴基斯坦沒錢，若購買一款重型戰鬥機進行高低搭配是最好的。

另外飛行員還談到了從本年度2月份開始的印巴空中對抗，他第一次面對印度蘇-30戰鬥機時的情景至今歷歷在目，他表示自己駕駛JF-17從雨中起飛，飛出雲層後後方通報有2架印度蘇-30在穿越邊境，JF-17雷達在50-60海里（111-92公里）距離上鎖定了它們，但沒有得到後方授權，所以放棄了進攻。

在9700米的高度上，我駕駛JF-17戰鬥機始終跟蹤著印度蘇-30，在20-30海里（37-55公里）之間保持對蘇-30的瞄準狀態。印度空軍迅速起飛了6架蘇-30進行支援，最終我的面前出現了8架蘇-30，為了刺激和試探對方（說白了就是調戲），我迅速調轉機頭，從北到南按順序依次瞄準了每一架蘇-30，但印度空軍沒有開火。在完成空中加油後，我降落在了潮濕的跑道上。地勤人員很快跑過來檢查飛機，第一件事就是看看導彈數量有沒有少，結果發現一枚沒少，這讓他們非常失望。該飛行員還透露，像這樣雙方的對峙一直持續了好幾個月，但由於雙方克制未發生空戰。

以上，是本次採訪中感覺最有意思的一段。它證明，梟龍戰鬥機有一定的資格和蘇-30一搏。但巴基斯坦這名飛行員也指出，最難對付的仍是蘇-30戰鬥機，一般都用F-16來和蘇-30對抗，因為該機擁有最新AMRAAM「阿姆拉姆」(Advanced Medium Range Air-to-Air Missile，AMRAAM)先進中程空對空導彈，即AIM-120系列主動雷達中程空空導彈。相對來說米格-29戰鬥機攜帶的R-77和R-27並不是最大威脅，幻影-2000在擁有MICA（米卡）空空導彈之後也是一大威脅。

JF-17配備了中國產SD-10主動雷達中距空空導彈，但對付最有威脅的蘇-30還是要用F-16和AMRAAM，難道SD-10不夠優秀？梟龍和F-16本身就不是一個檔次的，F-16和殲-10一樣都是中型戰鬥機，二者最大起飛重量都大於19噸；而梟龍是輕型戰鬥機，最大起飛重量只有12.7噸，相差了6-7噸，在航程、掛載、雷達等指標都遠遠不如，和重型戰鬥機玩纏鬥以上指標都非常重要，所以巴軍選擇F-16對抗蘇-30是明智的！JF-17隻能在一定條件下具備一搏能力，最關鍵梟龍本身就是個造價較低的低檔外貿產品，中國空軍根本看不上，小巴能以這樣的價錢買到這樣的戰鬥機，簡直是超值！

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