美國海軍陸戰隊專用 川崎KLR650柴油軍用版

摩托車的世界當中，各種不同的樣貌風格，甚至是使用類型，造就出許許多多有趣又獨特的車輛設計，而軍用摩托車，要算是眾多車型當中，相當神秘又富有故事性的一個獨特類別；自從摩托車誕生以來，軍用摩托車就一直是戰場上相當快速又便利的移動手段之一，時至今日軍用摩托車仍然在現代化的軍隊當中，扮演了相當重要的角色。

身為神秘的美國海軍陸戰隊，自然也有著相當豐厚的軍用摩托車歷史，而今天要介紹的，就是一款為美國海軍陸戰隊而生的獨特車型，川崎KLR650「M1030M1」；這台代號M1030M1的這台軍用摩托車，是在2005年時正式加入美軍服役，不過這台M1030M1究竟獨特又怪異在哪呢？

在講解這台M1030M1的怪異之處前，我們要先了解一下美國海軍陸戰隊的獨特燃料供給，戰場上補給問題一項是最為複雜也最浩大的工程，因此美國海軍陸戰隊旗下所有的載具，都採用了統一的燃料來避免過於複雜的供給問題，而這種代號「JP8」的柴油燃料，就是這台M1030M1獨特又怪異的緣由所在。

為了要符合能夠使用美國海軍陸戰隊的JP8燃料，擁有豐富越野賽事經驗的Hayes Diesel Technology公司，將原先KLR650上的川崎汽油引擎拆下，換上了自家設計的670c.c.柴油引擎，儘管排氣量部分的差異不大，但是汽油、柴油引擎截然不同的輸出特性，也造就了相當不一樣的車輛性格。

這台改上了柴油引擎的M1030M1由於引擎特性使然，在起步之後的動力相當的疲軟，但隨著柴油引擎的甜蜜點到來，則能爆發出相當可觀的扭力，同時柴油引擎省油的特性，也讓這台M1030M1有著每公升40公里起跳的超強續航力，最大里程更是到達600公里以上，最高時速則是落在89公里左右，相信在戰場上飆得再快，也絕對沒有子彈快，因此速度可能不是最重要的性能需求。

在推出軍用版本之後，Hayes Diesel Technology也有意在美國民間市場上，發表M1030M1的市售版，但隨著美軍在近年間的幾場軍事衝突爆發，Hayes Diesel Technology的生產線也絲毫沒有餘力去供應民間版本的生產，不過近年來，有不少軍規版的M1030M1流入美國市場上進行拍賣，也成為不少收藏家的競爭搶拍的獨特逸品。

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