110 年前 Morgan 摩根就開始造三輪兒車了

一切始於 1909 年，Henry Frederick Stanley Morgan 在自己設計的三輪車上安裝了一顆標緻發動機，這個簡單且有效的設計成為當時最成功的輕型汽車之一 - 把摩托車引擎和結構簡單的變速器安裝到三輪式輕型底盤的車型也被稱作「Cyclecar」三輪式汽車。

三輪汽車讓更多的人體會到駕駛的樂趣，同時引領了一種新的時尚 - 三個輪子，一個前置發動機，一個座椅和一個轉向舵，就這麼簡單。

原型車於 1909 年亮相，這台搭載 7 馬力標緻 V-twin 發動機的管狀底盤三輪車擁有極高的功重比，使其比當時任何一台競爭對手加速都要快。H.F.S Morgan 得到了 Mr Stephenson-Peach 的幫助 - 後者是德比郡馬爾文學院和雷普頓學校的工程碩士 - 大部分的車輛研發和製造工作都是在他的工作室進行的。

雖然項目初衷並不打算作商業用途，但 Morgan 對自己的設計信心滿滿，於是考慮量產三輪汽車。期間合伙人 Leslie 宣布退出合作關係，但往後餘生一直保持著與 Morgan 的好友聯繫。早期量產的 Morgan 三輪汽車搭載由 London firm J.A. Prestwich 生產製造的 4 馬力單缸發動機或 8 馬力 V-twin 發動機，車架結構保留了單座和操縱桿轉向舵的設計。

Morgan 順利獲得專利，專利圖紙由 John Black 繪製。1910 年 11 月，Morgan 的三輪小汽車在倫敦 Olympia motorcycle show 展會亮相，人們稱其為「Runabouts」（用於短途旅行的小型汽車）。

有資料顯示只有少量的 Morgan 摩根三輪下線和出售 - 滯銷的主要原因是沒有兩座版本車型和過時的轉向操縱桿設計。為了證明自己產品的可靠性，H.F.S. Morgan 攜作品參加 MCC London to Exeter Trial 並獲得了金牌。

摩根三輪用實力、性能和可靠性戰勝了包括賽車在內的對手，甚至打破了 Brooklands autodrome 的賽道記錄 ... 往後百年有餘的事情我們便有了解，「倔強」的 Morgan 堅持到了今天！當人們聊起英國或者三輪式汽車時，也一定會提到 Morgan 這個名字 ... ...

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