提升行車安全，讓黑夜亮如白晝：70邁智能行車記錄儀1S體驗

隨著私家車數量逐年遞增，城市中的交通壓力也是越來越大，交通事故也是頻頻發生，再加上有些不文明的司機、行人，甚至是專業碰瓷人員的出現，給我們駕車出行帶來了很大的安全隱患。而隨著人們交通安全意識的增強，現在購買新車後基本都會選擇加裝行車記錄儀，可以給我們的行車安全提供一定的保障。今天和大家分享的這款70邁智能行車記錄儀1S，相比上一代產品主要是再硬體方面進行了提升，採用索尼IMX307圖像感測器，能夠帶來更清晰的夜視效果，到底還有哪些特別之處，下面我就帶大家去詳細了解下。

|外觀：

70邁智能行車記錄儀1S的包裝設計很簡潔，採用黑色的硬紙殼包裝盒，正面僅在右上角印有金色的「70邁」字樣。

盒中除了70邁智能行車記錄儀1S外，還配備了車充頭、電源線、靜電貼和使用說明，其中電源線長度約3.5m，可以更方便用戶根據需要進行安裝走線。

70邁智能行車記錄儀1S沿用了上一代機型的外觀設計，由於採用了無屏幕設計，整機體積小巧，日常使用中幾乎不會感到它的存在。

70邁智能行車記錄儀1S正面的攝像頭升級為了索尼IMX307圖像感測器，F2.2光圈，130°大廣角，支持1080P全高清視頻拍攝，即使在夜晚等暗光環境下，也能帶來清晰的成像效果。

在記錄儀左側機身四周被大量的小孔佔據，這是行車記錄儀的喇叭出音孔，可以播放各種提示信息，另外對機身的散熱效果也有一定的提升。

在記錄儀機身左側是圓形的實體開關鍵和麥克風，在電源連周圍還配備了環形呼吸燈，擁有藍、綠、紅共3種顏色，可以方便用戶根據呼吸燈顏色判斷記錄儀工作狀態。

記錄儀的介面都被集中放置到了機身右側，擁有Micro USB介面、存儲卡槽個複位孔，其中擴展卡支持Class10及以上的16GB-64GB的TF卡。

70邁智能行車記錄儀1S採用了靜電貼 耐高溫膠的固定方式，相比以往的吸盤設計要更牢固持久，而且在進行拆卸的時候還能避免留下膠印。

另外記錄儀的支架支持旋轉，能夠進行小角度調節，以便適應不同車型的車窗傾斜角度。另外支架該採用了可拆卸設計，可以方便用戶取下記錄儀進行升級等操作，這個小設計還是很貼心的。

丨體驗:

70邁智能行車記錄儀1S的安裝也是比較簡單的，相信大多數用戶都能輕鬆安裝，建議將行車記錄儀安裝在前擋風玻璃水平居中位置，如果想要使用24小時停車監控的話，需要搭配降壓線才能實現。

70邁智能行車記錄儀1S由於沒有配備顯示屏，需要配合「70邁」應用使用，首次使用需要進行設備添加操作，根據系統提示進行操作即可，添加設備成功後還需要對攝像頭角度進行調節，然後就能夠開始正常使用了。

70邁智能行車記錄儀1S在手機端的系統界面很簡潔，上方為行車記錄儀實時畫面，可以進行全屏觀看，下方是拍照鍵和相冊鍵，可以方便用戶一鍵快速抓拍。

通過主界面右上角的圖標，能夠進入到「記錄儀設置」界面，在這裡我們可以對記錄儀進行錄音、語音控制、錄製時長、恢復出廠等設置操作，通過「高級設置」選項， 還能對記錄儀的視頻質量、停車監控靈敏度、縮時攝影燈進行設置。

對於行車記錄儀來說，是否能夠穩定清晰的記錄路況信息才是更重要的，其他功能只能說是輔助作用。這裡我對70邁智能行車記錄儀1S的實際拍攝效果進行了下測試，先來看下白天的拍攝效果，這裡選擇了下午陽光不強烈的時段，為了保護車主隱私，這裡簡單做了下處理，可以看到在前方一個多車位的距離，汽車的號牌看的還是很清楚的。

其實對於目前的很多行車記錄儀來說，白天的拍攝效果相差並不大，基本都能對清晰記錄路況信息，而到了夜晚才是真正考驗記錄儀實力的時候。70邁智能行車記錄儀1S搭載全新升級的索尼IMX307圖像感測器，大大提升了夜晚的成像效果，這裡特地選擇了個沒路燈的暗光環境，可以看到遠處的燈光也沒有產生眩光現象，在汽車僅開啟近光燈的情況下，可以看到前方相距大概一個車位的車輛號牌還是很比較清晰的。整體來說，70邁智能行車記錄儀1S夜晚的成像效果還是比較讓人滿意的。

丨結語:

對於這款70邁智能行車記錄儀1S來說，作為小升級版本，在保持簡潔小巧外觀設計的同時，升級為了索尼IMX307圖像感測器，而且還加入了24小時停車監控和縮時錄影，功能方面更加豐富。和帶顯示屏的行車記錄儀相比，這種無屏幕的記錄儀由於體積小巧，能夠輕鬆隱藏到汽車後視鏡後方，可以讓用戶行車更專註，不過卻不能讓用戶實時了解行車記錄儀當前的工作狀態。當然如何選擇行車記錄儀，還是要根據個人喜好和實際需求來定。

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