印度空軍升級安-32，但要比計劃推遲8年

據《飛行國際》報道，印度空軍安-32運輸機的升級遠遠落後於計劃，並且很可能在2025年才能完成——比原計劃延遲8年。

印度國防部長Shripad Nayak已向議會通報說，共有55架飛機升級為安-32RE（重新裝備）標準。

「根據烏克蘭提供的改裝套件，計劃分階段對其餘飛機進行升級，」他說，「由於俄羅斯與烏克蘭關係緊張，俄羅斯的某些備件短缺。」

1984年至1991年，印度空軍從前蘇聯獲得了110架安-32。

2009年6月，烏克蘭企業，Spets Techno Export簽署了價值4億美元的技術壽命延期、大修和升級合同。所有這些合同都計劃在2017年3月之前升級為AN-32RE標準。

安東諾夫工廠完成了前40架安-32RE升級，第一架於2011年交付，最後一架於2015年11月交付。

從那時起，印度空軍在坎普爾的第一基地維修站已在升級了15架安-32。現在空軍已成為由98架安-32RE和安-32飛機組成的混合機隊。

除了更長的總技術壽命和新的Motor Sich Ai-20發動機外，安-32RE還包括一個新的雷達，地面接近警告系統，防撞系統，衛星導航系統，測距設備和升級的無線電高度儀。駕駛艙配備了改進的飛行員座椅，新的氧氣系統和兩個MFD。

其中11個系統來自西方，其中9個來自美國，法國和瑞士分別提供1個。

根據印度國防部的說法，自從35年前安-32投入使用以來，共發生了15起涉及安-32的事故。最近的一次是6月份墜毀的一架安-32。

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