T129無法製造出口給巴基斯坦，中國直10能否把握機會呢？

受土耳其引進S400防空反導系統事件影響，英國羅羅公司稱，將停止向土耳其供應LHTEC CTS800-4A渦軸發動機，LHTEC CTS800-4A渦軸發動機主要裝配於巴基斯坦向土耳其購買的T129ATAK武裝直升機。由於英國的停供，生產線上的T129武裝直升機的組裝已經被迫停止，若將來土耳其不能再引進S400的問題上給美國和其他北約國家一個妥善交代，土耳其和巴基斯坦之間的T129武裝直升機訂單很有可能將因此流產。

眾所周知，土耳其的T129武裝直升機曾在巴基斯坦的新一代武裝直升機競標中，憑藉著更成熟的發動機和後勤維護零件的相似度，戰勝了中國前去競標的直10武裝直升機。然而因為西方問題，土耳其已經失去英國羅羅公司的先進發動機供應，其國內渦軸發動機生產和研製能力也因為長期依賴國外產品而被閹割，可以說T129直升機目前面臨的已經不是簡單的心臟病問題，而是根本就沒有心臟。考慮到中巴關係和兩國之間的軍事貿易歷史，直10此時此刻似乎出口巴基斯坦有望，但，事情真的會如國人所期望的那樣發展下去嗎？

首先，必須認清的是，巴基斯坦在下一代武裝直升機的選擇並不只有土耳其T129武裝直升機，中國直10武裝直升機這兩項。俄羅斯的米-28、米35武裝直升機，美國的AH-1Z"蝰蛇"武裝直升機都是巴基斯坦的備用人選。即使巴土T129直升機訂單最終取消，其引進排名也大概為米35>AH-1Z>米28>直10。

此排名並非空穴來風，巴基斯坦此前就有採購過俄羅斯米35武裝直升機的歷史，且俄羅斯向巴基斯坦出口武裝直升機，印度很快也會向回應中國引進S400防空反導系統一樣，向俄羅斯採購類似裝備予以應對。因此，俄羅斯肯定是十分樂意與巴基斯坦做生意的。而且，俄制直升機一直都有著皮實耐用，性價比高等優勢，相信巴基斯坦也會更傾向於選擇俄制產品。

而美國和巴基斯坦的關係近年來雖然一直不好，但是美國國務院已經明確表示，願意向巴基斯坦出售AH-1Z"蝰蛇"武裝直升機以取代巴基斯坦目前軍中裝備的AH-1"眼鏡蛇"直升機。先且不說美國此次拋出的橄欖枝會對巴基斯坦緩和與西方國家的關係有多少增益，就僅僅是"蝰蛇"這個准替代者的名號，就足以讓巴基斯坦思考三分：是選擇熟悉已久的AH-1系列，還是去引進陌生的中國直10。

直10排名低並非國產直升機性能落後或者性價比低，西方國家和俄制直升機的口碑和體系傳承，才是最直接因素。巴基斯坦之前之所以選擇土耳其的T129，除了口碑更好的發動機，T129直升機上的零件和設備可與巴基斯坦目前裝備的AH-1直升機通用的裝備體系也有很大關係。綜上所述，即使巴土T129訂單最終流產，直10恐怕也很難遠銷巴基斯坦。

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