時過境遷，F22機身銹跡斑斑，殲20則光禿禿，看不到一顆鉚釘

近日網路上流傳著一組F-22的圖片，讓我們看到了F-22平時看不到的一面，這一組圖片中的F-22機體銹跡斑斑，顯得比較老氣，「顏值」不負當年。

首先F-22的座艙蓋和機體接觸的地方有明顯的空隙，而且這個空隙的距離還非常的大，在一定的距離上肉眼已經清晰可見，座艙蓋和機體接觸的一塊，塗層完整度相對機體來說要好。

座艙蓋下面的機體，給人的整體映像銹跡斑斑，顯得非常的粗糙，機體上的鉚釘看的非常清楚，同時鉚釘處也是黑色的在機頭有幾次處還有黑色的斑點，以及褐色的銹跡，有幾處，機身相對比較光滑，整體來看應該是機體塗層脫落。

在機艙蓋連接機翼的地方，有幾塊鋼板和鉚釘的連接處出現了裂紋，裂紋的痕迹非常的明顯，往後一點連接座艙蓋的地方也有很多裂紋，並且非常的密集。

在前起落架的地方，同樣也有塗層脫落的情況，在神起落架上方的鉚釘口已經變成了黑色，同時幾處連介面的縫隙也非常的大，並且在縫隙處還掛有一束狗尾巴草。

F-22作為世界上第一款服役的五代機，一直以來都是很多軍迷心中非常酷炫的機型，但是這次看到照片之後大呼失望，和我國殲-20比起來，差了一一大截。

根據之前珠海航展的圖片來看，殲-20的整個機身非常光滑、平整，噴塗了塗層之後，肉眼已經看不到殲-20機身上的鉚釘，因此也被很多網友表示，殲-20的皮膚「吹彈可破」，而F-22完全是「油膩的中年男人」。

殲-20出現的時間相比美國F-22和俄羅斯的蘇-57都要晚一點，但是戰鬥力一點都不比美國的F-22差，比蘇-57的隱身性能要優越，將三個放在一起比較，殲-20的一項小設計，讓美俄都自嘆不如。

殲-20和F-22在進氣道的外側開設有彈倉，而蘇-57沒有這一項設計，因為蘇-57的發動機是放置在機腹的，整個機背和側身沒有彈倉，彈倉僅限於發動機中間的機腹位置。

殲-20和F-22雖然在進氣道的外側開設有彈倉，但是F-22的彈倉在打開的時候，充分暴露了自己，隱身性能被打折扣，而殲-20的側面彈倉打開之後可以關閉，僅將導彈露在外面，這樣可以確保自己的隱身能力。

所以從這個角度看，F-22和殲-2的導彈掛載數量相比蘇-57要多，如果是掛載空空導彈的話，F-22和殲-20要多掛載兩枚導彈，因此戰鬥生存能力相對要強一點，不過F-22現在已經出現掉塗層的問題，如今的F-22具體戰力如何，不禁要打個問號。

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