法國陣風戰機單價超F35兩倍，印度又在交智商稅？實則無奈之舉

賣給印度的陣風戰機創下了約2億美元的天價，不僅創下了印度軍購之最，還遙遙領先國與國戰機貿易之歷史記錄。展望後20年，倘若美國不賣F-22的話，該記錄難以被打破。

法國的陣風戰鬥機單位成本約在6880萬歐元~7900萬歐元，它是法國達索研製的一款雙發、三角翼、多用途四代機。而F-35則是美國洛克希德馬丁公司研製的一款單座、單發、全天候隱形第五代戰鬥機，F-35A的單位成本約8920萬美元、F-35B為1.155億美元、F-35C為1.077億美元。可以說陣風和F-35有代差，而前者比後者還貴，不得不說某國多付的錢相當於交了「智商稅」。

2019年交付的F-35戰機已經降價到8000多萬美元了，只有陣風戰機的一半價格還不到。難道陣風戰機比F-35還先進兩倍，當然不是。裝了有源相控陣雷達的陣風戰機，應該屬於三代半戰機了，但它是全球最弱的三代半戰機。

所謂萬事架不住一個喜歡，喜歡就好，自然沒得商量。1999年的卡吉爾衝突和今年印巴衝突，印度空軍總以准三代幻影-2000衝鋒陷陣，中間升了一次級，每架升級的價格5100萬美元。越用越好，「幻影」漸老，「陣風」以繼。本來也不錯，一款中型機，居然可以掛載10噸彈藥，極限掛載達到了驚人的12噸，都快趕上過去中型轟炸機了。

這正是印度要它的意思。沒有轟炸機，以「陣風」的大載彈量來代替。印度版「陣風」，升級做F4標準，完全達到了四代機水平，足可壓制巴基斯坦F-16和「梟龍」。不管成不成，這就是印度骨子裡的想法，「陣風」在手，又能威風個幾年。

印度一直希望能夠戰鬥機國產化，例如從1969年便開始啟動的輕型戰鬥機計劃，也就是現在的光輝戰鬥機。然而，雖然印度的國產戰鬥機計劃非常棒，但是發展歷程卻非常坎坷。整個研發計劃幾度延遲，耗費了「三十多年」仍舊沒有拿出來合適產品，尤其是配套的發動機，更是遙遙無期。戰鬥機這東西也不是有錢就能買，比如F-22就是美國的「非賣品」。某國當「冤大頭」也是無奈之舉。

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