英油輪被扣，多國尋求租用懸掛中國國旗船隻，網友：此處應有掌聲

據環球網7月23日消息稱，英國《每日郵報》報道，總部位於倫敦的航運風險管理公司的負責人菲爾?迪亞肯講話時指出，伊朗上周扣押英國油輪後，主要的航運公司正考慮以後租用懸掛中國國旗的船隻。

7月19日，伊朗在霍爾木茲海峽扣押了英國「Stena Impero」號油輪，理由是其違反了國際海事規則。據伊朗軍方一位消息人士稱，這艘油輪關閉了應答器，對伊軍方的警告置之不理。

顯然，此事讓波斯灣緊張局勢再次升級，美國宣布向沙特增派500名士兵，英國除了警告伊朗釋放油輪外，並宣布暫停所有飛往埃及的航班以及要求本國船隻遠離霍爾木茲海峽，水上、空中都避開了伊朗控制區。

霍爾木茲海峽對於一些國家貨輪來說成為危險區，但這條位於伊朗南部和阿聯酋北部之間33公里的海峽，全球有五分之一的石油需經此通過。不是想避開就可以避開的。

迪亞肯指出，那些懸掛英國國旗、美國國旗和沙烏地阿拉伯國旗的船隻，最有可能被針對，這些都是對伊朗懷有敵意的國家。日前，有消息稱，沙特在伊朗扣押英國油輪後，已經釋放了扣押2個月之久的伊朗「幸福1」號油輪。其目的不言而喻，我把你的油輪放了，可別針對沙特貨輪下手。

不管德黑蘭後續還會不會再出手，波斯灣隨時都可能出現新情況，對於這些國家的油輪來說，霍爾木茲海峽成為危險區域已經毋庸置疑，尋求一艘能安全通過該區域的船隻成為必然。顯然，懸掛中國國旗的船隻是最佳選擇。

實際上，伊朗在扣押「Stena Impero」號油輪一個小時後，還攔截了另一艘油輪「梅斯達爾」號油輪，但只是例行的安全詢問後就放行了，這意味著伊朗不想將事情鬧大，並不想擾亂其他國家的航運。有消息稱，在伊朗扣押英油輪當天，就有一艘中國油輪通過霍爾木茲海峽，德黑蘭海軍並沒有進行攔截，甚至還禮貌問好。

「Stena Impero」號其實是一家瑞典航運公司旗下運營的船隻，但在英國註冊，懸掛英國國旗，被扣了，所以旗幟很重要。迪亞肯表示，很多國家船運公司都把目光投向中國，計劃租用懸掛中國國旗的船隻。

目前，營運的船隻除了能懸掛註冊國國旗外，還可以選擇懸掛「方便旗幟」。比如巴拿馬國旗，該國允許外國船隻懸掛巴拿馬國旗，使其成為很多船運公司的選擇。阿曼灣出事油輪以及之前被襲擊油輪均為懸掛巴拿馬國旗。不難看出，懸掛巴拿馬國旗已經不安全了。

有分析指出，懸掛中國國旗除了可以獲得伊朗好感能安全通過霍爾木茲海峽外，還可以避免因美國限制德黑蘭石油出口，封鎖波斯灣造成的困擾。

對於多國船運公司尋求租用懸掛中國國旗的船隻，也引起網友熱議：

有網友說：「必須徵收版權稅。」

有網友說：「這是我國強大的一種象徵，此處應有掌聲」

至於版權稅就不必了，懸掛中國國旗意味著該船隻在中國註冊，已經在交稅了。掌聲可以有，時至今日，中國已經不是任何國家可以任意打壓和欺凌的，1993年7月，我國「銀河號」集裝箱輪船就因美軍強行關閉GPS導航信號，被迫在海上漂流了約33天。但這一幕不會再發生，中國已經具有保護本國企業和公民合法權益的能力。（風調雨順）

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