S-500名叫普羅米修斯，俄加速研製收尾工作，美國相當重視

撰文：利刃ZYL

近日，據環球網報道，俄羅斯正在加快S-500防空導彈系統的研製，俄副總理鮑里索夫表示，俄羅斯軍隊最近幾年內將裝備S-500防空導彈系統。早在今年四月底，俄羅斯國防部消息人士向俄《消息報》表示，S-500"普羅米修斯"防空系統的關鍵部件——綜合雷達系統和多動能雷達站已通過靶場試驗。現如今，隨著大部分試驗已經完成，S-500現在處於"總體最終階段"，並且已經做好了批量化生產的準備。對此，美國也相當重視，多次發表相關文章。那麼，能被美國人如此重視的S-500到底強在何處呢？

S-500

上世紀七十年代末，革命性的S-300防空系統開始服役，其首批型號為S-300P，之後逐漸發展出PM、PMU、PMU1、PMU2等更新版本。而到首套系統服役20年後的1999年，最新的PMU3版本亮相，但由於該版本與老S-300相比已經幾乎相當於一個全新的系統，於是在進入新世紀後，俄軍將其重新命名為S-400，並於2010年正式開始服役。

S-400發射車

所以在問S-500的性能究竟如何之前，我們就必須先搞清楚一個問題：S-400相比S-300，到底先進在哪裡？

這時候很多人都會把S-400使用的40N6導彈拿出來說事，畢竟其高達400公里的射程確實能唬住不少人，但問題就在於，為什麼40N6能打那麼遠？就因為俄國人的火箭發動機技術又進步了么？

40N6導彈

40N6的射程背後真正代表的，其實是俄國人防空制導技術與理念的進步。在傳統防空系統中，防空系統要解決對空目標探測的問題，一是靠自身雷達，二是靠空情保障體系。其中空情保障體系起到了相當於早期預警系統的作用，能告訴你目標大致的方向、高度等數據，但無法給導彈提供火控級別的數據支撐，後者只能靠系統自身的雷達來完成。

也就是說，防空導彈能打多遠，不僅是看彈體帶了多少火箭燃料，更要看系統內的雷達能提供多遠的制導距離。而S-400的創新就在於：

第1， 其系統內的雷達型號眾多，可以從VHF波段一直覆蓋到S波段，確保僅靠系統自身的雷達就能做到大幅寬的雷達頻譜覆蓋，而S-300、紅旗-9、"愛國者"這樣的老一代系統在很多頻譜波段，比如VHF的反隱身頻段就只能靠空情保障，從而導致情報的精確性無法與S-400相比；

S-400諸多雷達中的91N6"大鳥"雷達

第2， S-400能與A50/100預警機以及蘇-35戰機實現火控級別的數據實時交換，也就是說S-400具備CEC能力，說的再通俗點就是具備A射B導能力，可以讓A50/100預警機甚至蘇-35戰機的雷達為S-400的導彈提供火控級別的目標指示。雖然這種性能只限於這兩種飛機，屬於相當有限的CEC能力，但不管怎麼說，S-400是世界上第一種具備此項功能的防空系統，光這點就足以把其它老系統甩開一個檔次。

蘇-35具備與S-400的CEC協同能力

也正是依靠這種將火控級別的目標探測與指示能力擴展到400公里級別的能力，俄國人才敢把40N6導彈的射程放大到400公里。而這也是我國引進S-400的真正原因：藉助S-400更加先進的系統架構和CEC能力，S-400系統向上能更好的整合我國國土空情保障體系，向下則能擴展我軍已有的S-300和紅旗-9系統的對空探測能力，是在我國類似系統出來之前，快速擁有這一能力的便捷辦法。

紅旗-9雖然不錯，但總體架構和思路都是S-300的，無法與S-400相比

那麼問題也就再次隨之而來，既然S-400那麼先進，為什麼俄軍在S-400服役才沒幾年就推出編號更大的S-500，是俄國人已經看不上S-400的能力了么？

答案是並不是，這兩者的關係並不是替代關係，而更類似於上世紀80年底S-300P與S-300V系列的關係。

因為在蘇聯人的防空體系中，一直存在著國土防空和野戰防空兩種概念，在研發S-300之初，S-300就被分為兩種基本型號：負責國土防空的S-300P和負責野戰防空的S-300V。

獨具特色的S-300V系統，右邊只有兩枚彈的就是S-300V的反導部分

S-300P之前已經講過，而這個負責野戰防空的S-300V，由於需要伴隨蘇聯裝甲部隊進行突擊作戰，不僅其底盤是更適合野戰行進的履帶式底盤，在防空性能上也要求具備一定的對付敵方中短程彈道導彈的能力。這是因為裝甲部隊對歐洲大陸的突擊作戰就意味著這些部隊將脫離蘇聯國土防空體系提供的反中短程彈道導彈保護傘，這時候就需要S-300V挺身而出，為裝甲部隊提供這一服務。

所以S-500說的簡單點，就是一個強化了反導能力，更偏向戰區防空的S-400系統。

S-400是未來至少20年的俄軍防空主力

但關於S-500的具體性能數據，俄國方面一直守口如瓶很少透露，目前能確定的性能指標是導彈的射高可能達到180~200千米，而射程則是500千米級別。按照S-500是S-400漸改的思路來看，達到這兩個指標還是相對靠譜的，那麼這個指標用來反導如何呢？是不是如外界傳聞的那樣強悍呢？

其實並不然，如果這兩個指標都是真的，反而只能表明S-500攔截中遠程彈道導彈的能力極其有限：180~200千米這個射高，根本達不到中層反導必須的大氣層外高度，而是屬於大氣層低端的高空末端攔截，也就是最多達到美國"薩德"系統的水準，是一種戰區級的末端反導系統。

薩德的性能也就馬馬虎虎，真正值錢的是它的雷達

但在S-500的宣傳新聞中，俄國人又多次提及其既能高空反導，又能打擊諸如巡航導彈、戰機等低空目標，要知道"薩德"要達到這個攔截高度，是靠特化彈體，甚至連戰鬥部都放棄才做到的，只能用於攔截高空目標，以俄國人的技術，說要達到足以對美國人產生代差的地步，顯然是過於誇張。

這種看似自相矛盾的說法，更可能的原因其實是S-500裝備了至少兩種防空彈：專門用來反導的77N6，以及兼具一定反導與常規攔截能力的40N6。

S-500相對S-400的最大不同點：77N6防空彈

說白了，40N6彈就相當於美國海軍的標準-6，而77N6則對標薩德，S-500將兩者合二為一，雖然還是比不上美國海軍標準6 標準3的組合，但對於陸基防空系統而言已經足夠強大，也算是一種創舉。

一車能裝8枚彈的薩德，而S-500隻能做到一車2枚。這種差距的原因在於，77N6彈源自於A-235系統的53T6彈，而這種彈是冷戰時代的技術基礎，無法與新世紀後的薩德相比

77N6的原型彈，體積非常之誇張

這樣在俄軍的體系中，S-400將成為國土防空力量的中堅，配套的40N6可以打打中短程彈道導彈，而更高級的中遠程彈道導彈目標交由A-135/235這樣的專業國土彈道導彈防禦系統負責；而對於派駐敘利亞等地的駐外部隊，其防空任務將交由性能更加萬金油化的S-500負責。

總的來說，S-500並沒有達到足以對其它國家同類型裝備形成代差的程度，但也的確是足夠先進，它的即將列裝表明俄軍對自身的防空體系建設有著清晰的思路，既能繼承本國防空體系的精華，又能及時吸收美軍等別國先進軍隊的優點，從而讓自己在防空體系建設中保持領先地位，而俄軍的這種先進之處，同樣值得我們學習借鑒。

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