伽利略衛星「復活」，竟和阿里巴巴有關？歐洲不求助美國原因在這

我們都知道，在前段時間，歐洲的伽利略衛星導航系統由於發生故障，暫停了對用戶的服務，一時之間引起了大量的輿論，雖然目前這個定位系統已經脫離困境，恢復正常，但是一些不為人知的「秘密」在最近卻浮出了水面。

據外媒報道，伽利略的24顆衛星因故障而全面停止工作，傳輸信號中斷是由於衛星的星曆服務出現了問題，在衛星「癱瘓」持續一周時間以後，歐洲負責衛星服務的相關部門才將伽利略衛星導航與授時初步恢復的消息公布，而在此之前，中國的一家公司便宣布了對「方舟一號」伽利略衛星系統星曆服務提供全面的技術支持。

據了解，在7月16日，也就是伽利略衛星停止服務第五天，中國千尋位置網路有限公司的員工開始了一項代號為「方舟計劃」的行動，對歐洲伽利略衛星實施「救援」，經過48小時的奮戰，在7月18日「方舟一號」衛星的星曆服務上線，伽利略衛星導航系統成功被中國企業「救活」。那麼，為何歐洲衛星「出事」，不向美國求助，反而來找中國提供技術支持呢？

首先，能夠對導航衛星提供技術支持的國家必須自身具備建立衛星導航系統的能力，目前全球知名的導航系統有四個，分別是GPS、格洛納斯、伽利略以及北斗，伽利略建立的初衷便是打破美國的壟斷地位，法國前總統曾言，若歐洲沒有自己的導航系統，那麼在各個領域將不可避免的被美國控制。因此，將出現故障的伽利略衛星導航系統交給美國人修理，歐洲國家實在不放心。其次，在2014年，歐盟曾專門立法針對俄羅斯，禁止歐洲國家從俄羅斯購買一切用于軍事領域的物資，格洛納斯衛星自然處在這條禁令之內，這也使得俄羅斯懷恨在心，想要找俄羅斯的技術專家解決問題實在有些不現實。因此，歐洲國家只能向中國進行求助。

儘管在過去中歐因為伽利略衛星發生過很多矛盾，但是近年來中國和歐洲國家在航天領域展開過很多積極合作，所以中國對歐洲的求助並沒有拒絕。有意思的是，負責處理這次難題的千尋公司是由中國兵器工業集團和阿里巴巴集團共同建立的，也就是說馬雲是這家公司的背後老闆之一。而千尋公司在中國建立了2400個北斗衛星地基增強站，這些站點不僅能夠接收北斗的數據，還能兼容性接收其他三個導航衛星的定位數據，所以中國企業才能在伽利略出現問題後提供相應的技術支持！

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