豐田東京奧運用5種機器人參與服務

作者：DIGITIMES范仁志

日本汽車業者研發機器人技術，至少可以追溯到20世紀後半，但迄今能實用化的產品仍不多，其中自動駕駛應用主要卡在法規，因此積極發展機器人技術的日本汽車大廠之一，豐田汽車(Toyota Motor)，就想利用東京奧運展示機器人技術，可能的話進一步創造商機，因而展出5種將用在2020年東京奧運的機器人。

根據豐田網站公開信息，會在奧運展出應用的機器人共分3種用途、5個型號：1，擬人式交流用，有可愛的形象角色、與擬人動作的T-HR3；2，帶路與提供引導的T-TR1與HSR；3，支持比賽用，比方回收鐵餅與鉛球，避免工作人員誤入比賽中場地受傷的FSR。

FSR的造型就是縮小的自動駕駛車，用途也簡單明了，考慮到過去運動賽事偶爾有工作人員或選手發生嚴重傷害事件，必要性相當明顯。T-TR1有2米高的數位廣告牌，可以在行人前方帶路，顯示必要信息；HSR則有一定程度的拖拉輪椅及搬運飲料提包等雜物功能，針對的是殘障奧運用途，當然一般人也能享受其服務。

至於擬人式機器人的用途，豐田提出一個相當有趣的想法：用虛擬實境技術，讓眾多運動迷與自己心儀的選手握手。對於特定運動的愛好者，或是特定運動員的粉絲來說，當然希望能與偶像握手，但與太多人握手浪費時間也干擾比賽，所以能實現希望的愛好者總是少數。

但T-HR3可以完美展現遠端操縱者的動作與力道，只要運動員戴上必要的控制裝置，與形象角色握手，在外面T-HR3機器人區的機器人就能做出同樣的動作，甚至連力道都不差分毫，只要愛好者戴上虛擬實境眼鏡，看到的就真的是自己與運動員握手。

雖然對T-HR3而言，這似乎是大材小用，這台機器人可以做更精密的工程；但對粉絲而言，這個機會千金難買，比起需要長期評估才會被製造業採用，T-HR3變身另一種意義的虛擬偶像，或許能更快回收成本，這種朝運動界或娛樂業進軍的用途，不失為有發展潛力的市場。

除此之外，豐田也會有自動駕駛技術展示，用在運動員與觀光客的特定區域接送，不過這些都是既有事業，5種機器人創造的新事業，或許更具發展潛力。

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