伊朗兩巨輪滿載12萬噸救命糧，遭扣留：不給加油，除非美國點頭

現在，雖然伊朗在波斯灣具有優勢，連續扣留了正在通過霍爾木茲海峽的油輪。但是一旦出了霍爾木茲海峽，還是美英佔據了絕對優勢。

現在在南美洲的巴西，就有2艘伊朗巨輪動彈不得，因為，伊朗巴萬德號和特麥赫號，兩艘10萬噸級貨輪從伊朗出發，一直跨越半個地球，到達巴西南部港口帕拉納。在卸下幾萬噸礦石產品以後，裝載了近12萬噸糧食。

但是，伊朗2艘貨輪來的時候，就找不到地方加油，好不容易到了巴西，返航的時候，則徹底，沒有任何港口願意給伊朗貨輪加油。整個，巴西石油公司都拒絕給伊朗貨輪加油。誇張點說半個地球，都沒有地方可以加油，除非美國點頭答應。

巴西，阿根廷，澳大利亞，紐西蘭，伊朗貨輪在南半球幾乎找不到可以加油的地方。從巴西南部想要去委內瑞拉，則距離太遠，2艘早就耗盡所有燃料的伊朗貨輪已經難以再出海，其實，就是已經被扣留了。

伊朗正在面臨著嚴重的旱災，哈蒙湖曾是伊朗七個最大的國際湖泊和最大的淡水湖。這裡曾是一片綠色的森林，土壤肥沃，人口豐富。現在，這裡已經變成了一片貧瘠的土地，所有的水脈都已經乾涸。

伊朗農業部副部長賈瓦迪表示，目前伊朗國內生產能力為國家提供了87%的食物。但是，其他還是要依靠進口，比如伊朗每年都要進口100萬噸大米。特別是近年以來，伊朗遭到旱災和水災困擾，糧食缺口還是比較大的。

伊朗國內急需糧食，但是在巴西的這2艘貨輪，滿載著12萬噸糧食，卻無法運回去。而伊朗烤饢的價格已經上漲了3倍，現在已經是2萬里亞爾一張。伊朗《經濟在線》波斯文版報道，伊生產者協會表示，一些商店的食品架幾乎是空的，據商家稱部分原因是缺乏原材料。

巴西是伊朗最大的食品進口來源，在2019年1-6月，巴西出口伊朗250萬噸玉米和125萬噸大豆，還有大量牛肉。而現在，這條1年進口700萬噸糧食的通道，將會正式被關閉。持續關閉，將會在今年下半年到明年上半年迎來更大的大饑荒。

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