新一代反潛機服役，填補我軍空白，各方面性能均領先美國P-3C

長期以來我海軍的反潛力量主要由反潛的艦艇與反潛的直升機組成，因為固定翼反潛飛機的缺席使得空中反潛力量方面明顯是一個短板，即使如此，我海軍的反潛艦載直升機依然未能實現滿編。近年來，我軍除了加大新型艦載直升機的研發，如直-20，同時還成功推出了我國首款固定翼反潛機高新-6。這些空中力量配合水下聲納陣列等被動式探測體系，將會使我海軍的反潛能力獲得極大的提升。

在「高新-6」出現之前，我海軍空中反潛平台也有一款固定翼飛機水轟-6，這款飛機服役於上世紀80年代，是目前世界上最大的水上飛機，能執行中近程海域的巡邏、偵察、反潛等任務，尤其這款飛機能在海上獨自起降，對陸地的依賴度較低，看起來是能付以重任的角色，但是由於長期缺乏空中反潛設備與空中預警雷達，導致該機陷入只能目視搜索的尷尬局面。如今已服役近30年的水轟-6因航電設備落後，作戰能力不足將相繼要退役了。

「高新-6」反潛機是以運-9作為平台進行改造研製的，在更換了新型渦槳發動機後，在航程與續航時間上都得到了很大的提高。因為「高新-6」的成功入役使得我國得以躋身少數能製造反潛巡邏機的國家行列。「高新-6」正式服役後將與目前在役的直-9一起組成主要的空中反潛平台，高新-6最先在東海艦隊入役，近期，南海艦隊也接收並成立了由多架「高新-6」組成了反潛機部隊，作為我海軍第一款真正意義上的固定翼反潛巡邏機，將有助於提升我軍在南海的反潛戰力，維護地區的和平。

"高新-6"反潛機的駕駛艙下方設有一部大型雷達，能夠360度搜索海面，敵方潛艇上浮的通氣管、潛望鏡、浮標等小目標都能探測到。這方面要優於美國的P-3C，美機在相同位置只有一台照相機。"高新-6"的機尾是與普通飛機差異最大的地方，安裝有一根針狀尾巴，這是"磁異偵察儀"， 能夠探測到海面以下1000米深的目標。這個設備明顯比美國P-3C的長，表明在探測能力上更強。

另外，"高新-6號-"能夠攜帶並拖曳100枚聲納浮標，在敵方可疑出沒的海域投下即可部署成大範圍的聲納網，提高捕捉潛艇的蹤跡的能力和精度。而美國P-3C僅裝備有48枚聲納浮標。高新-6除了在航程上遜色於美國的P-3C，其它各方面性能均領先。

不過，如今美國最先進的是P-8A反潛巡邏機，正逐步取代老型號P-3C。該款反潛機是以波音737-800客機為平台進行研發的，擁有5個內置彈倉與6個武器掛載點，航程接近一萬公里，是真正的遠程反潛反艦機，具備強大的海上監視與探測能力。所以，與美國新型反潛機相比，我國「高新-6」反潛機僅僅是解決了反潛機"有與無"的最基礎問題而已，還未能在性能上與美國同類飛機爭鋒。

「高新-6」更多的是作為一個過渡式的"練手"裝備，讓我海軍可以利用「高新-6」建立並熟悉立體反潛體系，培訓出更多優秀的反潛作戰人員，為以後研發出新一代反潛機打下基礎。

「高新-6」被定義為中遠程反潛機，因此非常適合在我領海全空域使用，既能執行日常巡邏、監視的任務，又能在我海軍進行演習時提供必要的護航和反潛預警功能。我國海軍全方位的新的變化，使得曾經肆無忌憚在我國海域耀武揚威的外國軍艦非常的不適應，例如6月中旬，加拿大的2艘軍艦穿過我台灣海峽進入東部海域時，就被我海軍6艘軍艦嚴密監視，這種高規格的"待遇"估計是加拿大軍艦在來之前沒有預料到的。

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