「側衛」蘇27為啥得到軍事家的青睞？看看這空戰性能，太驚艷了

蘇-27戰鬥機被國人稱作「蘇兩七」，實際上它是前蘇聯時期「蘇霍伊實驗設計局」研製出的非常卓越的重型空優機。蘇-27戰機主要是針對美國的兩款重型機而設計的，在軍中發揮著重要的作用，主要是對國家領土、海域以及上空進行巡防作業。它被國際社會稱為現代的「空戰之王」，是因為在實戰中蘇-27戰機曾為衣索比亞帶來了絕對性的勝利，驚艷的任務執行能力和優越的空戰性能，讓蘇-27戰機在蘇聯解體後被轉手出口到各個國家，使得俄羅斯因此取得了大量的經濟收益，而且得到了相當一部分軍事專家的青睞。

米格-29戰機同樣是出手於蘇聯的空中戰機，但其無論是從外形條件還是整體性能都比蘇-27戰機差了一大截。米格-29戰機的最高飛行速度有2.25馬赫，最大航程約2100公里，而蘇-27作為重型空優機，具備了大航程，高機動性的特點，它的最大航程幾乎接近4000km，起飛重量達到30噸以上，載彈量8噸左右。它的航程之所以能夠達到這麼遠，主要在於它的氣型機身結構和經濟省油的AL-31F型渦扇發動機。

在蘇-27戰機機身內部，設計者巧妙的利用了所有可用的油箱空間，內載燃油可達9噸，這是一般戰鬥機做不到的。蘇-27戰機的作戰半徑可達1700km，也就是說蘇-27戰機不僅僅可以作用於巡防，還能兼具對海陸空的國防打擊之責，在蘇聯它原本被稱為「側衛」。

除此外蘇-27戰機對中低空範圍和亞音速的格鬥要求也很高，同時它的高空高速截擊能力也不遜色。從能量機動方面來看，它的加速性非常好，失速速度可達200km/h，最高飛行速度為2.35馬赫，爬升性和穩定盤旋能力在目前所有重型空優機中是非常優秀的；從瞬時機動來說，滾轉率可達270次/秒，俯仰角變化率和偏航率都在很好的範圍內。

蘇-27戰機具有玻璃化座艙，具備非常敏銳的戰場態勢感知能力，搭載了蘇聯當時最先進的機載雷達系統和航電系統。敏捷性好、續航時間長以及可以進行超視距作戰和發射主動雷達並制導空中導彈能力，都是蘇-27戰機不可忽視的優勢。

蘇-27戰機誕生在戰鬥機領域大發展的時代，外部機身採用升力體設計，能夠有效提高其升力係數減輕機體自重，用鋁合金和鈦合金打造出全金屬半硬殼式的整體機身，機翼與翼身結構給了蘇-27戰機足夠存儲燃油的位置。雖然是傳統的三梁式機翼設計，但有翼身融合體技術的加持，讓蘇-27戰機看起來並不是非常的笨重，從側面看還顯得整體機身的線條很纖細且輕薄。很多人以為機身修長或者機翼外形薄的戰鬥機內載油量會少且續航時間很短，蘇-27戰機就打破了人們傳統的視野，蘇-27戰機可是個大塊頭，並且飛行距離長，續航時間長。

和米格-29戰機相比，蘇-27戰機比它大了一圈。米格-29戰機機身總長17.32米，翼展總長約有11.36米，機身高度4.7米左右；蘇-27戰機機身總長接近22米，翼展總長約有14.7米，機身高度將近6米。單看蘇-27戰機的照片，顯得它有些單薄，當人站在蘇-27戰機附近的時候，蘇-27戰機顯得格外高大，機翼距離地面有2米以上，身形挺拔的俄羅斯士兵可以在機翼下輕鬆站立。

蘇-27戰機曾烏克蘭在一次展覽中發生事故，機頭朝下墜落，躲避其的圍觀群眾看起來就像是一個個小玩具一樣，如果在實際生活中真的發生蘇-27戰鬥機墜機事件，其龐大的體積帶來的傷亡是難以想像的。

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