寧要「萬國牌」的土T-129，也不要武直10 不僅僅因為貴

近日，因為土耳其執意採購俄羅斯S-400防空導彈系統傷及美國利益，所以美國在世界範圍內開始對土耳其進行了多種方式的制裁。而作為制裁手段之一，美國已經勒令英國羅羅公司暫停對土耳其供應LHTEC T800-4A渦軸發動機（CTS-800的出口型號），此舉直接影響了土耳其無法生產T-129 ATAK武裝直升機，積壓的國外訂單也無法按時交付。

T-129 ATAK：機頭下方可掛載20毫米機炮或者12.7毫米多管機槍。兩翼4個掛架可攜帶1.2噸武器，主要掛載一般是2個70毫米火箭彈巢和4枚（每側2枚）ATGM反坦克導彈。論火力，完全不及中國武直10。

性能不及，造價高昂，卻能斬獲大批訂單

但是，令人匪夷所思的是，即使是火力不如武直10，造價超出武直10將近3000萬美元（武直10售價2000萬美元）的情況下，T-129 ATAK仍舊能夠斬獲大批的國外訂單。據航空工業信息網的報道，至目前為止，巴鐵已經下單採購30架，菲律賓下單採購了8架，而卡達也準備採購一批，具體數量還不明確。

在這裡，也就有一個巨大的疑問，那就是T-129 ATAK直升機，憑什麼能夠奪得如此多的訂單，又為什麼，連巴鐵都忍不住要採購一批？

其實，要解開這個問題還是很簡單的，那就是"小國思想"在作祟。對於小國而言，深處於環境複雜的地緣，周邊有著強鄰時刻覬覦。那麼，為了達成一種"平衡"，必然會極力討好大國，意圖通過採購武備尋求支持。

一架隸屬於沙特空軍F-15SE重型多用途戰鬥機在即將被擊落的瞬間。沙特作為美國武器的"忠實愛好者"，在與胡塞武裝爆發戰爭後，美國的確給了諸多的支持和幫助，但是隨著美國國會的制裁法案實施，沙特聯軍戰力瞬間猛跌。

對於這些小國而言，從大國手裡採購武器名義上是"強化軍備"，其實更多的是繳納"保護費"。T-129 ATAK在未被美國制裁前，容納了諸多歐洲國家的先進子系統。據悉，T-129是在義大利A-129直升機的基礎上改進衍生而來，使用著英國的發動機系統和仿製自美國的武器系統。

說實話，武直10本身的性能真的不差，單位功率超越阿帕奇（阿帕奇單位功率僅0.3KW/公斤，武直10則遠遠超過）。按照對陸模式的掛載，武直10單次可以掛載2個19管57毫米火箭發射巢（對付集群目標）和8枚AKD-10反坦克導彈（對付點目標）。

武直10或者中國武器系統出口量一直無法趕上美俄兩國的根本原因，其實就是因為中國只是"單純賣武器"，中間不夾雜任何條件和立場。就像兩伊戰爭時期中國兩邊倒賣軍火那樣，只是簡單的圖錢。至於所謂的"保護"，我們提供不了也不會去提供。

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