全球唯一讓潛艇使用鋰電池的國家公布新型潛艇，專家：「腦殘」

近日，日本三菱重工召開發布會，披露了日本下一代潛艇項目的相關情況。據悉，新型潛艇的代號為29SS，也被稱為「新型3000噸潛艇」。按計劃，29SS的研發工作已從2013年至2016年開展，隨後日本防務省於2017至2019年撥款2155億日元用於前三艘的建造，預計首艘潛艇將於2022年正式服役。

有分析認為，29SS是一種「蒼龍」級潛艇的升級改進型，但其艇艏更加傾斜，採用指揮塔與艇體融合設計，水平舵從指揮塔移動到了艇體前部。這樣的設計目的在於改善29SS的動力性能，從而減小阻力、降低雜訊，提升航速和航程。值得一提的是，29SS與「蒼龍」的後幾艘一樣，採用了鋰電池。當初日本為「蒼龍」級的第11艘改用鋰電池時，就有多國海軍人士認為日本防衛省這是一個錯誤的決定。

蒼龍級潛艇

「蒼龍」級最初使用的是斯特林發動機和鉛酸電池的AIP動力系統，雖然斯特林發動機和鉛酸電池技術成熟、安全性更高，但日本最終還是選擇了鋰電池，原因在於鋰電池價錢便宜，而且還可達到作戰要求。更為重要的是，新型鋰電池的充電速度非常快，還可以釋放更長時間的電能，其蓄電容量較鉛酸電池提高一倍。為此，日本防衛省認為鋰電池是未來常規動力潛艇的發展方向，並打算使用其作為未來潛艇的主要動力系統。可是，目前僅有日本海上自衛隊的潛艇使用鋰電池，這究竟是為什麼呢？

要知道，世界多國的AIP動力系統為了提高水下續航力都開始採用燃料電池，燃料電池性能卓越，安全性比鉛酸電池更好，事故率極低，但缺點在於燃料掉的價格極高。日本防衛省技術研究本部自2006年開始研製固體高分子燃料電池技術，於2010年就測試成功，可最終因價格過高，還是選擇價格低廉的鋰電池。鋰電池看似能夠湊活用，可這種電池卻讓世界各國海軍嗤之以鼻。假如你不知道鋰電池的危害，可以自行在網上搜索電動車電池充電時起火的新聞，尤其會發現有眾多因電池起火燃燒燃起的毒煙而身亡的。而電動車使用的電池正是鋰電池，假如這種情況出現在需要航行在水面下幾百米，航行上百公里，甚至上千公里的潛艇上，那麼後果不堪設想。

此外，「蒼龍」級本就是世界上現役的最大常規動力潛艇，其主要目的就是利用其執行類似美俄核動力攻擊潛艇的任務。因此，使用鋰電池的29SS的定位和前景並不被看好。更何況，世界各國海軍人士一致認為使用鋰電池的潛艇是一個錯誤，甚至有的軍事專家直接評論倆字——「腦殘」......由此可見，日本的新型潛艇29SS在面世後，很可能還沒正式服役就會成為全球海軍的笑話！

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