中國的這座城市，越來越像新加坡

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最近，高層又確定了新的一批自貿區名單。

當蘇州、南京、長沙、青島……

這一干明星城市、網紅城市為此展開赤膊大戰之際

南中國有一個城市，怡然自得。

它叫珠海，早在4年前就被中央厚愛

率先拿到了自貿區大紅包。

珠海憑什麼？首先憑的是地理位置優越。

珠海，廣東省地級市

位於中國大陸南端的珠江口西岸。

這裡，一步跨出去就是澳門

這裡，開車半小時能到香港

這裡，高鐵一小時能抵達廣深。

2019年2月18日

中共中央國務院印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》

正式將珠海容納到一個前途無量的都市圈裡。

作為粵港澳大灣區一小時生活圈的極點

珠海經濟站上了爆發的臨界點。

01

讓我們來領略一下珠海的獨特之處。

珠海，海岸線綿長，共有島嶼146個

故別名：百島之城

這些島嶼未被工業污染

大都保留著良好的生態環境

遊艇、海釣、潛水，樣樣都行

是一個可以和三亞比肩的熱帶旅遊勝地

要說當地最有名的島嶼

莫過於讓南宋丞相文天祥詠出「零丁洋里嘆零定」的

伶仃洋上的外伶仃島了

珠海金灣機場其實也是建在島上

島名「三灶島」

所以金灣機場早先曾叫「三灶機場」

這是可以起降波音777型大型飛機的機場

坐飛機從海域上空滑翔進入珠海

秀麗的海岸線一覽無遺

一座城市，兼有山景、湖景、海景

難能可貴

這裡是中國最浪漫的地方。

有一條主幹道乾脆就以「情侶」為名

並不惜借來千裏海天做背景

這裡有比悉尼歌劇院視野更好的「日月貝大劇院

而且大雨天不會出現屋頂漏水

珠海長隆無疑是珠海旅遊業最耀眼的明珠

俯瞰視角下的珠海長隆海洋王國

這個樂園在2016年的客流量為847萬人次/年

亞太地區排名第四

國內排名第一

一個海洋王國的客流量

頂的上五嶽之首泰山 十大名山黃山。

而每年旅遊旺季是否到來的晴雨表

就是拱北口岸

作為珠海的和澳門兩地最大的關口

每天有20-30萬的人跨過陸地阻隔

走出珠海，進入澳門或是走出澳門，進入珠海。

2018年拱北口岸出入境客流突破1.3億人次

每天在這周圍

你都能看到人們如候鳥一般烏泱泱地通行

陸上一道牆

牆這邊是珠海，牆那邊是澳門

於是

這裡當然是中國最宜居的城市

珠海獲得過「聯合國改善人居環境最佳範例獎」

空氣質量全國前十

這裡有個樓盤叫仁恆濱海中心

一套住宅要兩千多萬人民幣

至少有三成被澳門同胞掃走，非常火爆。

頂級豪宅仁恆濱海中心

02

和三亞最大的不同是

珠海的經濟發展也不容小覷

這裡有世界五百強企業格力

這是珠海市實力最強的龍頭企業

格力在珠海

這座城市

集聚了澳門大學、中山大學、暨南大學等亞洲知名大學校區

在一座城市有三所強校的校區

並不多見

澳門大學整體搬遷至橫琴島，與澳門用海底隧道相連

長期以來

珠海的對標城市是新加坡

人口不多，經濟卻很富裕

在幾十年的發展下

珠海朝著國際化的高標準看齊

越來越像新加坡

這裡人均GDP高達16.51萬人民幣

排名全國第六

珠海充分的就業機會

讓這裡就成之為創業者和打工者的熱土

每萬人擁有7.8家國家高科技企業

超過廣州、上海、杭州等市

產業層級好

中國最像新加坡的城市

非珠海莫屬

休閑，旅遊；工作、創業……

全國人民湧入珠海

既是為了這裡稀缺有限的絕佳地理環境

也是為了這邊源源不斷的機遇

03

談珠海，就不能不提澳門。

今天的澳門

早已從一個葡國殖民地

變成了人口密度冠絕全球的旅遊大城市

2000年

澳門的氹仔島和路環島隔海相望

由於人口膨脹速度過快

澳門只能填海造地

將兩個島連在一起

不過，填海的速度根本趕不上人口擴張需求

這種彈丸之地的特徵

決定了澳門未來的發展

必然要倚靠一衣帶水的珠海

要知道，橫琴島離澳門最近的地方

只有180多米

這是一個你可以游到對岸的距離

隔著一片狹窄的水域

這邊是社會主義

對岸是資本主義

走在橫琴島上

對岸的澳門簡直觸手可及

大灣區規劃綱要說

橫琴新區要配合澳門建設世界旅遊休閑中心

建設粵港澳深度合作示範區

橫琴島便成為了澳門向外拓展的最好目的地

成為澳門和香港的後花園

橫琴口岸24小時通關

澳門人開著單牌車就能入境橫琴

作為自貿區

橫琴有全國最低的市場准入門檻

有15%的企業所得稅優惠

有港人港稅澳人澳稅的優惠政策

粵港澳的人才和資金都會在政策的支持下湧入珠海

撐起橫琴的各個高端產業

未來橫琴重點發展人工智慧、生物醫藥、雲計算、大數據等戰略新興產業

在橫琴能望到澳門銀河和威尼斯人

作為第三個國家級新區，大量央企、國企也湧入橫琴

國家電力投資集團公司海外總部項目

保利集團海外總部項目

海航基礎總部項目

中信集團華南總部項目

光大控股華南區域總部項目

中交城投建設項目……

橫琴離岸金融島，高樓拔地而起

別的城市想都不敢想的項目

橫琴得來全不費功夫

因為它是中央的橫琴

不是廣東的橫琴

橫琴口岸一帶

橫琴的腳步絕不止於橫琴島

橫琴即是與澳門連接的窗口

也是反哺珠海的通道

在這片十字門海域的對岸

你會發現金融中心、會展行業、大型央企、國企的密集程度

超乎想像

這一大片大廈拔地而起

鱗次櫛比，預示著一個確定的未來

未來珠海的CBD就是十字門

十字門海域對岸的珠海國際會展中心

珠海最大的確定性

就是始終在高層的視野當中

始終在高層的殷切關懷當中

目前橫琴的均價大概4-5萬

房價之高

一個原因是公認潛力大

另一個原因是有限的土地資源

橫琴住房供應異常稀缺

106平方公里的面積當中只有30%是可開發的

用於宅地的就更少了

佔比6%，只有約6平方公里

偌大的橫琴島除去綠地和大廈

並沒有多少土地可以用於住宅建設

那下一步，人們的眼光會投向哪裡？

聰明的投資者會看到一些還沒有在地圖上完全浮現的藍圖。

2018年8月19日

國內首條公鐵同層跨海大橋、珠海東西部的交通樞紐——

金海大橋開工

待建成之時

橫琴金灣的十五分鐘生活圈近在眼前

在建的大橋

金灣作為港珠澳大橋的後延段

還能夠承接很大一部分來自港澳的資源轉移

屆時，金灣區就不再只是珠海的金灣區

而是粵港澳大灣區的金灣區

如今被政策彩票砸中的珠海

面對的是一個21世紀歷史的節點

無數資源的偏斜、國家的力量

正在慢慢地著手塑造這個城市

所以看珠海

其實是看一張藍圖

這張藍圖和別的大餅不一樣的地方就在於

它的背後有強硬的國家意志

這就是為什麼中國那麼大，選擇卻是珠海。

如果你有一份中長期持有的耐心

那珠海的未來的確值得一句前途無量

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