「全面上雲」拐點已到，阿里雲的好時代

天時，地利，人和。「阿里雲智能」正處在它的好時代。

2019 年 7 月 25 日阿里雲峰會舉辦上海站，第一個上台的嘉賓阿里雲智能總裁張建鋒開門見山：IT 基礎設施領域在 2019 年迎來「上雲」拐點。此為「天時」。

基於浙江省、杭州市打造數字化政府和城市的範本，再推廣開去，此為「地利」。和 Salesforce 合作、平頭哥開放玄鐵 910 IP Core，此為「人和」。

「拐點」的標誌性事件是雲計算超越傳統 IT。 「今年有一個重要的信號，雲計算在全球 IT 基礎設施的佔比超過 50%。」張建鋒說。

IDC 發布的《全球雲計算IT基礎設施市場預測報告》支持了這一觀點：全球公有雲加私有雲的市場份額，在 2019 年將超過傳統數據中心，成市場主導者。

「拐點實際上有三個維度。」阿里巴巴集團副總裁、阿里雲智能資料庫事業部總裁李飛飛對 PingWest 品玩表示。

首先是技術上的，過去幾年雲原生技術快速發展，比如在資料庫層面，存儲計算分離、彈性等特性對傳統資料庫技術帶來很大的衝擊。

「以阿里雲的雲資料庫 POLARDB 為例，它的一個核心思想就是存儲計算解耦，即存儲不再和計算節點綁死在一起，這個帶來的好處是存儲可以和計算分開，彈性會變得更好」。李飛飛舉了一個例子：傳統資料庫或者傳統 IT技術設施就像每天拿一個水桶打水，現在上雲後，好比裝了一個水龍頭，直接連自來水廠，按需按量使用。

張建鋒分享的一組對比數字更能直觀體現傳統 IT 和雲計算的差距：「雲計算在成本、穩定性、安全和效率層面已經遠超傳統IT。上雲後綜合成本下降一半，穩定性提升 10 倍以上，安全性提升 50 倍。」

其次，雲原生技術在產品中的落地，帶來了業務維度的拐點。「業務上拐點最後帶來市場滲透率的拐點，不管是全球市場還是中國市場，越來越多線下企業都從線下 IDC，遷移到私有雲或者公有雲。」李飛飛說，「這個市場發展到今天已經到了所謂的臨界點，後續是一個加速上雲的過程。」

自然，在推動拐點到來的過程中，中國雲計算市場份額第一的阿里雲扮演著重要角色。阿里雲官方透露，現在已有上萬家企業將 IT 系統全面遷移到阿里雲。這些企業遍布各行各業，從零售到地產，從自動駕駛到銀行。

虎撲作為重點案例出現在阿里雲峰會上。虎撲目前已經遷移到阿里雲上，並在2019年NBA總決賽時抗住了史上最大的訪問峰值，並發訪問量達平時5倍。

在幫助客戶「上雲」這件事上，阿里雲已經具備了「四張王牌」——飛天雲操作系統、飛天大數據平台、阿里巴巴雙中台和智聯網AIoT。

飛天是中國唯一自主研發的雲操作系統，調度全球數百萬台伺服器，在全球200多個國家和地區為數百萬客戶提供服務，包括中國80%科技公司與一半以上的上市企業。

飛天大數據平台是當前國內規模最大的計算平台，可擴展至10萬台計算集群。阿里巴巴雙中台是指數據中台和業務中台。阿里稱，在海外再造一個淘寶天貓，只需要兩三個月時間。盒馬更是僅用4周就開發上線。

智聯網AIoT融合了雲邊端一體化的人工智慧與物聯網能力，具備從高性能AI晶元至雲平台、AI演算法、AI組件以及產業AI的立體能力。

值得一提的是，阿里巴巴認為新的技術拐點也將到來。「邊緣計算增長非常快，原因有網路條件變化，以及應用場景變化。」阿里雲智能副總裁、產品與解決方案管理部總裁馬勁告訴 PingWest 品玩，「我們邊緣計算現在非常大的一個場景是上傳視頻，視頻在邊緣節點就完成計算。阿里雲是整個亞太區最大的CDN提供商，我們很多CDN節點在改造，都能提供邊緣計算的能力。」

以浙江省、杭州市為根據地打造創新範本，進而推廣至國內其他省市，已經是阿里巴巴、阿里雲幫助政府公共服務和城市進行數字化的一個成熟模式。

「以浙江省為代表的政府在 2009 年開始步入數字政府 1.0 時代，完成了網路化與移動端布局。」阿里巴巴集團副總裁、阿里雲智能數字政府事業部總裁許詩軍介紹道。

數字政府1.0是指把線下的政務辦事窗口搬到網站和手機上，是互聯網和政務在物理層面的連接，讓企業和居民辦事「最多跑一次」。

而未來5年，是以數據化運營為核心的數字政府2.0，通過系統打通和數據協同，形成整個政務流程的再造。

許詩軍說：「以前辦一件事，要跑5個政府部門窗口，數字政府1.0後不用跑腿了，把5個窗口搬到了一個網路入口上。而數字政府2.0隻需要點一個窗口就辦好了，背後是數據化運營和政府部門的流程再造，老百姓的體驗會更好。」

簡而言之，阿里巴巴希望企業和居民可以像逛淘寶一樣在網上享受政務服務。未來辦事，完全可以在網上解決，「一次都不用跑」。

曾經，在數字政府 1.0 時代，阿里雲深度參與到浙江省「最多跑一次」改革中，整合了 40 余個浙江省級部門、11 個地市和 90 個縣（市、區）的政務服務資源。

近兩年，浙江和阿里巴巴進行數據化運營嘗試，跨越到數字政府2.0的時代。「以新生兒辦理出生證為例，以前需要申請人填寫60項信息，提交20份材料，跑5個窗口，耗時2天。如今，只需要在「浙里辦」APP填寫9項信息，提交1份材料，證件就好了」。

阿里巴巴透露，浙江一網通辦APP和小程序「浙里辦」支持超過220類政務服務，其中130多項熱門業務均已實現「一次都不用跑」，佔比超6成。截至4月20日，「浙里辦」支付寶小程序實名用戶突破1000萬，總用戶數超過2300萬。

如今，阿里巴巴把「浙江範本」推向了國內其他省份。在阿里雲峰會上，阿里巴巴宣布升級服務數字政府戰略，整合阿里雲、支付寶、釘釘、高德等面向政府端的技術、產品、服務和資源，用系統化能力服務政府數字化升級。

目前，在數字政府領域，阿里巴巴已經與全國30個省市區達成合作，覆蓋了442個城市，包括1000多項服務類型，服務了9億用戶。

城市數字化，是政府機構在公共服務數字化之外，另一個重要的命題。

杭州是城市數字化的先驅，早在 2016 年 10 月的雲棲大會上就宣布採用阿里雲的 ET 城市大腦，進行城市數字化。

城市大腦最顯而易見的落地場景是交通調度。基於實時的機動車數量，城市大腦可以對覆蓋區域內的信號燈時長進行動態調節，並通過人工智慧演算法進行全局優化，並實現針對消防車、救護車等特種車輛的優先調度。

據杭州市政府公布在 2019 年 5 月公布的消息，目前杭州高架道路匝道上有 50% 的路口信號燈已交由城市大腦掌控，通過智能動態調節，高架路整體通行效率提升 15.3%。

目前，城市大腦已經覆蓋杭州市420平方公里，過去一年管轄範圍擴大了28倍，功能覆蓋交通治理、環境保護、城市精細化管理、區域經濟等諸多城市治理領域。

城市大腦在杭州獲得了成功，自然落地到了更多地方。上海、海口、澳門、拉薩等十多個城市（地區）都已經裝配了阿里的城市大腦，並且全國計劃要建設城市大腦的城市達到500多個，幾乎涵蓋所有副省級以上城市和地級市。

擁抱合作夥伴，擁抱開源，阿里雲想把自己朋友搞得多多的。

2018 年 3 月的阿里雲峰會北京站上，張建鋒明確表示：「阿里雲自己不做 SaaS，堅持被集成」。

如今，這一理念迎來重大進展——全球最大CRM軟體服務提供商Salesforce 宣布與阿里巴巴達成戰略合作。未來，Salesforce的核心服務，包括銷售雲、服務雲、商業雲和Salesforce平台，將全面集成阿里雲，為大中華區客戶提供全面服務。

對 Salesforce 來說，這次合作使其在中國市場獲得了強有力的渠道和算力支持。而對阿里雲來說，則是「被集成」路線的堅持，是 ISV（Independent Software Vendors，獨立軟體開發商）生態的一次重量級擴充，是擁抱合作夥伴的一次有益嘗試。

開源，是阿里技術的一個新標籤。平頭哥在峰會上發布的玄鐵 910，正是基於開源指令集 RISC-V。這款處理器支持 16 核，單核性能達到7.1 Coremark/MHz，主頻達到2.5GHz，比目前業界最好的RISC-V處理器性能高40%以上。

玄鐵 910 主要面向 AIoT 時代的應用場景，平頭哥也致力於做 AIoT 時代的晶元基礎設施提供者。眾所周知，AIoT 場景的需求越來越碎片化，開發者生態的力量越發重要。

為了進一步降低晶元設計門檻，加速行業創新，平頭哥發布了「普惠晶元」計劃——玄鐵910 IP Core 將在未來全面開放，全球開發者可以免費下載該處理器的FPGA代碼，快速開展晶元原型設計和架構創新。

類似的事情也在阿里達摩院發生。2019 年 7 月，阿里達摩院開源了人機對話模型 ESIM。該模型曾在國際頂級對話系統評測大賽（DSTC7）上獲得雙料冠軍，將人機對話準確率的世界紀錄提升至 94.1%。

不知道從什麼時候起，開源成了阿里技術的一個小潮流。正如阿里巴巴集團副總裁、阿里雲智能計算平台事業部總裁賈揚清所說：「阿里正在做的事情是，怎麼樣進一步對開源社區做更大貢獻......和整個開發者社區一起把咱們中國開源生態建立起來......我們對開源這塊有非常深的理解，我們也覺得這是自己的責任。」

不管什麼事，人總是最關鍵的因素。在外，阿里雲擁抱合作夥伴和開源交朋友。在內，阿里雲組織架構幾經調整。

2018 年 11 月雙十一後不久，阿里巴巴進行組織架構調整，阿里雲事業群升級為阿里雲智能事業群，將阿里巴巴集團過去幾年在實施中台戰略過程中構建的智能化能力，與阿里雲進行結合。智能化能力包括機器智能的計算平台、演算法能力、資料庫、基礎技術架構平台、調度平台等核心能力。

2019 年 6 月，阿里組織架構再調整，釘釘進入阿里雲智能事業群。加上達摩院、平頭哥相助，阿里雲智能已經構建了一個完整的技術體系，從底層的晶元，到人工智慧演算法，到雲端的算力，再到應用端的大數據。

成立十年的阿里雲，可謂兵強馬壯、糧草充足。

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