巴基斯坦昔日放棄直十，如今武裝直升機計劃卻被全盤打亂停滯

近年來，因為巴基斯坦陸軍航空兵武裝直升機換代計劃中有中國直-10武裝直升機的參與，相關話題引發了國內媒體和軍事愛好者的廣泛關注。但後續由於種種原因，巴基斯坦最終決定採購美國的AH-1Z武裝直升機和土耳其的T-129武裝直升機，中國的直-10武裝直升機最終沒有出口到巴基斯坦。

時至今日，似乎中國的直-10反而是目前巴基斯坦唯一能夠買到的可用型號。為什麼這麼說呢？首先來看，AH-1Z武裝直升機，本來在2015年，美國國會已經正式批准向巴國出口15架該型號，但是2017年，美國國會一紙管控讓巴基斯坦採購AH-1X的項目最終落空。目前生產好的9架AH-1Z已經被送往美國亞利桑那州圖森市沙漠中的「航空航天維護與再生中心」（飛機墳場），日前還有2架被美國網友拍到也飛往了這一地點封存。

再來看土耳其的T-129武裝直升機，受到購買俄制S-400防空導彈系統的影響，土耳其與美國決裂，T-129的動力系統也被美國全面限售。土耳其引進技術生產的T-129直升機的動力系統為羅·羅公司生產的LHTEC CTS800-4A渦軸發動機，在羅·羅公司斷供後，很難找到替代品。不過土耳其媒體則表示，法國和波蘭的生產商正被視為發動機的潛在供應商。

事實上，就算能找到新的動力系統供應商，但就現實而言，美國禁售對土耳其的影響是實實在在的。不僅土國對巴基斯坦方面出售的T-129直升機被全面叫停，其自身武裝直升機的生產計劃也已經被全部打亂，完全停滯。

巴基斯坦採購土耳其的T-129合同是在2018年7月簽署的。據悉，這份合同價值15億美元，為此土耳其方面也提供了等價的貸款。當時有美國媒體報道，巴基斯坦官員表示，之所以要採購這種直升機，除了土方提供的實在過於誘人的貸款外，另一個原因是AH-1Z直升機缺乏在高海拔地區發揮作用的能力。

儘管此前中國已經向巴基斯坦3架直-10直升機進行測試，但是顯然那時的直-10在性能等各方面顯然不及現在的直-10。近年來，直-10在不斷進化，渦軸-9發動機的實際可用功率也在不斷上升，甚至研發了專門的出口型號。

另一個不得不說的事情就是其實俄羅斯的米-35武裝直升機也可能是巴方的候選方案，雖然這種直升機性能一般，但是作為一款既可以運輸又可以攻擊的直升機，顯然很適合巴基斯坦在山地反恐。

就目前巴基斯坦方面的具體情況來看，是否要買中國的直-10確實有很多因素可能會產生影響，但其實最大的問題就是巴基斯坦的財務狀況。以巴方的財務情況來看，該國很難玩轉直-10這樣的先進型號。現在即便巴方想要購買，恐怕在資金這方面仍舊是心有餘而力不足。

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