狂飆於浪尖之上——鷹擊12超音速反艦導彈
鷹擊12超音速反艦導彈是我國於2014年剛剛入役的殺手鐧級裝備，它融合了中國幾代超音速反艦導彈所積累的成果，性能卓越，能夠同反艦彈道導彈並列。
它最大的特徵是採用了緊湊的一體式固體火箭-衝壓發動機，通用性很強，適裝各種平台，長度僅6.7米，彈徑0.5米，射程為400公里，如果大家對這些指標沒有概念的話，來作一下比對，我國第一代超音速反艦導彈C-301因採用捆綁式火箭-衝壓發動機，長度達到了9.85米，射程卻僅有180公里，只能當岸防導彈，現代級上的日炙超音速反艦導彈，在世界上首次採用一體式火箭衝壓發動機，長度也有9米，重達4噸，彈徑則達1.3米！其雷達艙直徑此蘇27戰鬥機都大，射程也只有300公里。而與鷹擊12同代的俄羅斯寶石超音速反艦導彈，因頭部進氣導致了很大的信號特徵，僅憑這一點，就可斷言其在信息戰的時代沒有前途。
鷹擊12的固體火箭是嵌入式設計，將固體火箭嵌入衝壓發動機劰燃燒室內，在助推階段，由火箭先把導彈加速到衝壓發動機的啟動速度，在這個階段燃燒室只是火箭的殼體，不能有空氣流通，需要進氣口的整流罩來防止氣流通過進氣道進入燃燒室。
衝壓發動機用速度增壓完全代替渦輪增壓，簡言之就是一個直通的筒子，通過對氣流的減速增壓，來提高燃燒效果，就象往爐膛里鼓風會燒得更旺一個道理，在這個過程中阻力會增加，但因為推力的增幅大於阻力的增幅，所以還是有利可圖的，理論上導彈速度到達5馬赫這個點時，阻力與推力會相等，此時無論怎樣加大燃料供應，速度也不再增加，實際上，因材料的限制，這個點會下降到4馬赫附近，鷹擊12超音速反艦導彈就接近了這個臨界點，當反艦導彈達到這個速度時，對方只能在視距外進行一次攔截，且只要鷹擊12做很小的機動，攔截概率就會呈數量級下降，一旦進入視距內，就不可攔截，因為不等防空導彈到達攔截點，鷹擊12已飛完全程。當速度超過5馬赫時，阻力的增幅開始大於推力的增幅，必須用燃燒室內的氣流速度來減阻，即要點燃超音速氣流進行超音速燃燒，那就是高超音速導彈的範疇了。
因為取消了渦輪這樣的轉動部件，因此，衝壓發動機的燃燒室溫度遠超渦輪噴氣式發動機，超過2000攝氏度不成問題，所以衝壓發動機的推力很大，象寶石反艦導彈，導彈自重2噸，衝壓發動機的推力就達4噸，推重比2，遠超渦輪式噴氣發動機。
為了達到設計指標，就必須提高超音速升阻比，鷹擊12的四個矩形進氣通道和彈翼呈X-X形布局，矩形進氣道本身會起到一部分彈翼的作用，亞音速狀態下主要靠驥產生升力，在超音速狀態下，彈體的升力將超過彈翼，鷹擊12用矩形進氣道將彈體上下的氣流兜住，阻止了繞流導致的升力下降，導彈就象騎在一片雲彩上一樣。
對日炙導彈技術的消化吸收，最終成就了鷹擊12
另外，四個進氣道使導彈無論怎樣機動，總會有一個至二個進氣道處於進氣良好的狀態，加強了發動機的抗熄火能力，也使導彈能像高G的超音速機動。最後進氣道和彈翼還有加強筋的作用，減輕了導彈的結構重量。
當然，鷹擊12也並非完美無缺，也有紅外特徵明顯和價格昂貴這些超音速反艦導彈的痼疾，但比起它出色的性能來說，是瑕不掩瑜的。
總之，鷹擊12的各項指標都達到了世界超音速反艦導彈的頂峰，是一把維護祖國海洋國土的利劍，必將留下濃重的一筆。
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