軍艦全身被五花大綁，難道遭遇海盜劫持？原來是這麼回事

纏線圈主要是為了消磁，並不是出海才需要消磁，而是過一段時間就必須消磁。軍艦艦體主要是由合金鋼製造，而合金鋼其實就是鐵合金，鐵是最容易磁化的金屬，因此在航行和使用過程中不可避免的會被磁化。而磁化會影響軍艦的隱身性和安全性，因此也就有了軍艦消磁，而纏滿線纜只是消磁方法中的一種罷了。

（052B型169艦消磁作業）

軍艦雖然主要是鐵製造的，但是如果沒有外力作用，也是不可能磁化的，這三個外力分別是：

第一、軍艦在海上航行受到地球磁場的作用

第二、軍艦內部電子設備自帶的人工磁鐵的磁化作用

第三、軍艦內部電流作用，導致部分金屬材料被磁化

（地球本身就是一個巨大的磁場）

那麼軍艦被磁化後會導致什麼不良反應呢？

第一、容易被磁引信水雷所攻擊，磁引信水雷或者魚雷內部的擊針在受到軍艦磁場的作用時會發生偏轉從而引爆進行攻擊。如果軍艦能夠降低本身磁性就能減少被磁引信水雷的攻擊概率，不過由於磁性水雷其實對軍艦的鋼鐵結構本身就很敏感，因此大型軍艦消磁來抵禦水雷攻擊的作用其實非常有限，目前一般是3000噸以下的近岸護衛艦和掃雷艇這種專業艦艇對艦體磁性要求比較高。

（磁性水雷感應周圍磁場變化而爆炸，有時候甚至可以磁吸在船底爆炸）

第二、目前的海上偵察機大多裝備了磁異探測器，特別是針對潛艇常年處於水下的特點，磁異探測器能夠通過看不見的磁場變化從而發現潛艇在水下的秘密活動。如果潛艇進行消磁處理，能提高自身的隱蔽性，不過磁異探測器的作用距離較近，一般只有反潛機飛臨海面上空才能有效發現磁場變化，所以磁異探測器對於水面艦艇基本沒啥作用，還不如直接用眼睛看比較實在。

（高新6號尾部長長的磁異探測針，主要就是反潛使用）

第三、軍艦中大量設備都有人工磁鐵存在，像是雷達、聲吶中大量存在的壓磁鐵氧體等，這些人工磁性物質對外界的刺激特別敏感，很容易影響軍艦電子設備的操作使用，對軍艦進行消磁後能夠提高這些儀器的靈敏度和精確性，間接的提高了戰鬥力。

（現代軍艦上大量電子儀器和零部件，有不少都安裝了人工磁鐵）

軍艦消磁一般有兩種方法：

第一種就是像之前說的那樣使用線圈纏繞，接通直流電後，控制線圈繞組產生一個與艦艇本身磁場強度一樣但是方向卻剛好相反的磁場，從而抵消軍艦本身的磁場，起到作戰或演習前臨時消磁的作用，這類消磁一般是在海上或者港口臨時停泊，使用消磁船進行作業，局限性很大。

（線圈纏繞非常麻煩）

第二種則是一些對於磁信號要求比較嚴格的艦艇，其內部一般在建造時就預先鋪設消磁電纜，只需要到消磁站或者使用消磁車進行磁場檢查然後供電就能靈活進行半永久性消磁，作用時間比臨時消磁要長的多。

（消磁車接通電纜連接器）

我軍目前三大艦隊皆有自己的固定消磁站，並且配備了具有世界先進水平的消磁車組，整體技術實力不輸美國。

（我軍新型的消磁車）

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