越南戰爭為何輸？美軍軍官坦言：我們連敵人的補給線都找不到！

撰文：利刃火火

1955年，持續超過20年的越南戰爭在中南半島上爆發了，但即使有著美國的支持，最後南越仍然戰敗，美國也蒙受了二戰之後堪稱最嚴重的損失，來自後方、連續不斷的叢林游擊隊襲擊讓美軍痛不欲生，那麼南部的游擊隊是怎麼在20年時間內堅持下來的呢？

正在越南挨家挨戶搜查的美軍士兵

這主要得益於一條1959年就修建好的"運輸線"有關，1959年越南主席胡志明下令開闢出支援南方游擊隊作戰的一條通道，即大名鼎鼎的"胡志明小道"。這條小道從越南北部經由寮國和柬埔寨的運輸通道，共擁有5條主路、29條支路，以及密密麻麻數之不盡的小徑，總長接近2萬餘公里。

正在執行轟炸任務的F-105戰鬥轟炸機

由於中南半島上雨林茂密，數個世紀以來，崎嶇的叢林小路都是主要的出行方式，但由於戰事的需要，必須向被美軍分割開來的南方運送武器裝備。"胡志明小路"的主路一般有接近6米寬，在部分降雨和排水較差的地段，路面還鋪設有燈芯絨布料以及碎石。一路上遍布士兵營房、戰地醫院、防空洞、指揮中心，為了避免被美國偵察力量所發現，所有的自然以及人造偽裝都是經過空中觀察後部署完畢的，為了保證萬無一失，定期更換和拓展偽裝也是必不可少的。

圖為"胡志明小道"初期運輸隊照片

雖然保密措施良好，但這般大陣勢的人員移動是不可能完全能夠逃脫美方情報人員的發達情報網的。1961年，美國情報分析人員發現大約有5843人向南異常移動，並通過某些軍事情報得知了所謂"胡志明小道"的存在。1963年，美國位於西貢的前線作戰指揮部估計，北越大約每天都在向南部運送超過230噸的各種軍事物資，而其中的近200噸，是通過寮國境內的"胡志明小道"來完成運輸的。

隨後美軍就開啟了各種各樣的"堪稱奇葩"的搗毀胡志明小道的方式，由於茂密的叢林中是越南遊擊隊的天下，美軍"孤軍深入"很有可能死都不知道怎麼死的，所以最佳的行動方式還是通過飛機來完成。1964年的"胡志明小道"經過擴建後，路況已經可以行駛卡車，並且隨著各種兵營、地下倉庫的建立，"胡志明小道"已經越來越難以被摧毀。

1964年底，美國空軍出動B-26轟炸機對"胡志明小道"進行晝夜不停的轟炸，尤其是運輸能力更強的旱季，炮火聲幾乎就未曾停過。但由於雨林過於茂盛，轟炸機在無法確定運輸道路確切位置的情況下，幾乎只能做到"瞎炸"。

1970年的"胡志明小道"線路圖

在轟炸無果後，美軍開始更改策略，使用UC-123飛機噴洒脫葉劑使得樹木大面積枯死，在"胡志明小道"端倪出現之後，美軍的轟炸頻率明顯提升了十數倍。但隨著新的線路被很快開闢出來和偽裝的大面積使用，"胡志明小道"幾乎從未斷絕。

美國空軍一架UH-1D直升機正在向叢林噴洒脫葉劑

除了這些，美軍還用過一些匪夷所思的方式來對付這條令其痛恨不已的叢林補給線，包括但不限於，空投大量電子探測器來進行偵察；人工降雨迫使"胡志明小道"通行變得困難等等，即使到1975年美國戰敗撤離越南，也始終未曾洞悉"胡志明小道"的真實位置，更不要說切斷這條補給線了。

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