美國政客的「焦慮症」又犯了！這次，他們盯上了中國的……

美國部分政客的「焦慮症」又犯了。美媒稱，美國國會正在醞釀一項法案，欲禁止使用聯邦資金購買中國巴士及列車。對此，美國地方官員及美方高管齊聲反對。

國會兩版本提案將閉門討論

據《華爾街日報》7月24日報道，該禁令支持者們給出的理由除了保護本土產業，還有那些老調重彈的所謂「間諜行為威脅」、「保護國家安全」。眾議員哈利·魯達說：「確保我們擁有可行的鐵路和公交行業，並保護我們的公共交通系統不受間諜活動和破壞，這符合我們的國家利益。」

報道稱，美國眾議院7月12日通過了眾議院版本的「2020財年國防授權法案」，該法案內容包括「禁止公共交通運輸部門使用聯邦資金購買中國國有、控股或獲得補貼的公司製造的列車」，目標直指中國中車股份有限公司在美國的子公司，該公司在美國列車市場取得很大突破，年銷售額約為180億美元。

此外，參議院在今年6月通過的國防授權法案版本也有類似條款，且適用於公共汽車。報道指出，該條款針對的是中國電動汽車生產商比亞迪公司，這家中國公司通過其子公司在美國市場銷售電動巴士。

據報道，美國國會將很快對兩個版本的提案展開閉門討論。

沒有競爭者，仍被看做是「威脅」

《華爾街日報》介紹，中國中車近年在美國市場取得了耀眼成績，2014年至2016年間，公司拿下了一系列美國合同，向波士頓、芝加哥、洛杉磯和費城供應車輛。總部設在芝加哥的中國中車股份有限公司5月份還提交了一份競標合同，為華盛頓地鐵提供軌道車輛。

與此同時，中車已在芝加哥和馬薩諸塞州斯普林菲爾德建立了工廠，以履行其在美國的訂單。

「這是一種可怕的情況，」中國中車馬薩諸塞州業務發言人莉迪婭·里韋拉說，「如果該法案中針對中車的措辭成為法律，顯然意味著一些美國人會失去工作。」里韋拉說，中車有時是（美國）重要公共合同的唯一投標者。

里韋拉反駁所謂中企會對美國國安構成威脅的說法，她表示：「我們覺得這種說法聳人聽聞，我們對出行公眾的安全和福祉並不構成威脅。」

報道稱，到目前為止，中國中車在美國只生產乘用列車，且在這一領域不存在美國競爭對手。但這家中國公司也生產貨運汽車，其美國競爭對手擔心中國中車有可能在該領域佔據主導地位。不過，中國中車表示，目前沒有在美國生產貨運汽車的計劃。

儘管如此，在美國一些人眼中，中車仍存在「威脅」，代表美國鐵路安全聯盟的遊說人士埃里克·奧爾森說，交通運輸是一個「戰略性行業」，應禁止外國政府支持的實體進入。

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