售13萬起，2.0T＋5MT，極速156，堪稱多功能空間王

現在人們的生活水平還在不斷提高，對於汽車追求的不再只是實用性與舒適性，更多的人把它當做是一個「小家」來看待，畢竟生活節奏變快，很多時間都用在了路途上，一輛舒適型實用性的車成為了很多人的必備之物，但是因為用途不同車型的局限性也很大，很多汽車廠商也是看中了這一點，於是，多功能型大空間的車就出現了。今天要給大家講的是一款拉人載物的全能利器，因為它既被定為客車也被定為貨車，售13萬起，2.0T 5MT，極速156，內部寬敞，堪稱多功能空間王，它就是福特全順。

福特全順的外觀更像是一輛典型的商務車，外觀採用了福特全新家族式的設計風格，這也使得它在國產輕客中顏值迅速得到提升。從車頭來看，六邊形的大嘴造型內搭橫幅式的格柵，顯得非常非常霸氣，而且又不會感到粗俗。前保險杠採用更加務實的黑色塑料材質，視覺感非常強烈。大燈的造型較為犀利，燈腔內部運用熏黑處理，給人一種非常獨特的感覺。大燈高度調節功能以及前霧燈均為全系標配，表現非常不錯。

後視鏡的外殼採用的是黑色塑料材質，並且集成側轉向燈。其使用雙鏡設計，能夠有效減少盲區範圍，雖然他們要進行手動調節會稍微顯得麻煩一些，但是畢竟是一款大體型車，這樣的設計非常有必要。

車輛的車身尺寸分別為長4974mm，寬度為2032mm，高度為2066mm，軸距為2933mm，最小離地間隙為142mm。油箱的容積高達80L，續航能力還是相當不錯的。前排車窗採用的是電動電動調節，後排車窗採用的是封閉式的設計。

來到車尾部分，車尾的造型方正平直，大多數的輕客產品都是如此，尾門採用了歐美系輕客慣用的對開式設計。 然而此輛車也有一個非常大的缺點，就是尾部沒有配備倒車雷達，對於身材較大的輕客來說，倒車務必要慢，要格外小心。尾部狹長的豎狀尾燈帶有些許的靈動感，能夠改變人們對於輕客尾燈的單一呆板的印象。

來到中控台部分，中控台的設計布局任然遵循著家族化的理念，整體的風格又會融入運動化和現代化的元素。中控台採用了硬質塑料製成，已屬於意料之中，用料以及做工都達到了該級別產品應有的水平。儀錶盤的採用非常簡潔的設計，黑底白字的刻度值搭配了冰藍色的指針，顯示效果非常不錯。

而音響系統具備簡單的收音機功能，並且會帶有USB介面，可以滿足基本的娛樂需求。不過在按鍵的尺寸與旋鈕上面的設計會有些偏小。空調的面板為三旋鈕樣式，旋鈕阻尼適中，操作沒有任何的難度。

前排設置了三個座椅，都會配備三點式的安全帶以及活動的頭枕。其中主駕駛座椅支持8向手動調節。在乘坐空間方面有著非常不錯的體驗，身高180cm的體驗者坐在前排，將座椅降至最低並且調整到正常的駕駛姿態後，頭部空間將近有兩拳。而第二排的頭部空間和腿部空間都十分充裕，乘客能有非常不錯的體驗。

將後面收整，拉動靠背的拉繩，放倒靠背，在扳動扳手，即可整體向前翻折座椅。由於座椅比較重，可能稍微會顯得吃力一些。再將最後一排座椅向前翻折後，後備箱的空間將會有進一步的提升。內部的空間居然可以高達1740mm，1米6的人站在裡面能完全直起身來。而尾門採用的是對開模式，一般狀況下，可以90度打開，而將黃色連接桿扳出限位器後，尾門即可成180度打開。

對開門的設計有利於藉助叉車可以裝卸成批或者比較重的貨物，便利性能夠有很大的提升。而且地板離地高度適中，搬運貨物的難度不大。

最後我們要說到的是動力系統，車輛將會搭載排量為2.0L的4缸發動機，與之匹配的是5擋手動變速箱，最大功率為89kw，最大扭矩為300N.m，最大馬力為121匹，而最高車速可以達到156km/h。前置前驅，前懸掛採用的是麥弗遜獨立懸掛，後懸掛為鋼板彈簧非獨立懸掛。承載式車身，液壓助力，既可以當作貨車，又可以當作客車，非常實用。

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