高溫致鐵軌變形、航班延誤和旅客滯留，創紀錄熱浪癱瘓歐洲

本周，一場創紀錄的高溫熱浪席捲了西歐，在法國、比利時和德國等地創下了遠遠超過38攝氏度（100華氏度）的歷史最高氣溫紀錄，這讓歐洲民眾和城市交通等基礎設施都難以適應。

星期五，在極端高溫對鐵路網和機場造成嚴重破壞後，早上乘坐火車的通勤者面臨交通中斷。英國最大的兩個機場希思羅機場和蓋特威克機場也繼續普遍的航班延誤，導致大量旅客滯留機場。

「這次熱浪很強烈。全球氣候變化使這種極端高溫的可能性大大增加。如果沒有全球變暖，這種情況幾乎是不可能發生的，「牛津大學的氣候科學家Karsten Haustein告訴記者。

本周，歐洲各國的工程師們努力修復受損的鐵路線，因為鐵路網在高溫下減慢了火車的運行速度。根據英國鐵路網(Network Rail)的說法，高溫會導致鋼軌在壓力下膨脹和彎曲，這導致廣泛的列車延誤。

在奧地利，國家鐵路局將部分鐵軌漆成白色（可減少吸收陽光的熱量），以降低溫度，限制彎曲造成的結構損壞。瑞士和德國也採取了類似的降溫措施。

周四晚上，倫敦的一些鐵路通勤者因高溫而受困，因為列車晚點一晚再晚。巴黎和倫敦之間的高鐵服務星期五也停止了，因為法國首都Gare du Nord站出現電纜故障。

在整個歐洲，被悶在火車上的通勤者在推特上抱怨說，他們被困在沒有空調的、不斷停駛的列車上。據當地媒體報道，在一次事故中，一條受損的高架鐵路線發生了火災，導致600名乘客從倫敦的一條鐵路線上緊急撤離。

氣候科學家Haustein說：「通勤者的交通狀況很糟糕，鐵路網基礎設施也很糟糕，他們減慢了火車的速度，中斷了整個網路，導致某些地方的連接或聯絡完全失敗。」

由於歐洲使用空調的建築物或設施嚴重不足，這加劇了旅行者和在家的人的痛苦。

根據國際能源署(IEA)2018年的一份報告，歐洲僅佔全球空調市場份額的6%，而美國為23%。

「火車上的空調壞了，窗戶打不開。平時有沒有空調不是什麼事事，但現在沒有空調就意味著人們遭受更多的痛苦，「Haustein說。

氣候研究人員警告說，像這樣的極端熱浪，以後只會變得更加頻繁。因此，歐洲的公路、住房和鐵路等基礎設施必須改變，以抵禦即將到來的極端天氣帶來的挑戰。

據報告，2018年，英國高溫導致一條鐵路中斷，運營商為此付出了4000萬英鎊(約合3.4億元人民幣)的損失。

全球氣候變暖是發生極端高溫的源頭

科學家們說，歐洲過去500年里最熱的夏天都發生在過去17年里。氣候研究不斷地表明，熱浪正在全世界變得越來越普遍，並創下新的歷史溫度記錄。

英國氣象局報告說，英國現在正經歷著比以往任何時候都「更高的氣溫和更長的暖期」。

「2018年夏天是英國有記錄以來最熱的一年，也是英格蘭有史以來最熱的一年。人類工業活動引起的氣候變化使得2018年英國夏季氣溫打破紀錄的可能性比自然變化高出約30倍，「該辦公室說。

英國政府的氣候變化諮詢委員會也警告說，英國的基礎設施還沒有為氣候變化導致的極端高溫事件的預期增加做好準備。

最近的一項研究表明，在目前的氣候下，歐洲6月夏季熱浪發生的可能性因人類導致的全球變暖提高了五倍。

「這種熱浪過去很少發生，以至於沒有基礎設施和設備能夠真正應對這種極端的高溫。更重要的是，人們到目前還是沒有一種緊迫感，「Haustein說。

「但在未來，這將是一個更大的問題，而更緊迫的問題將是高溫引發的健康風險。而在基礎設施方面，人類能夠處理好它。「

（本文由大灣區據國際媒體最新報道綜述，郭少英獨家編譯）

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