美國新發動機創世界記錄，我國差了美國多少年？

發動機的重要性不言而喻，作為相關設備的心臟，而我國的發動機技術又很難突破。反觀美國，發動機技術處於世界領先地位，在7月12日，美國的一款發動機創造了世界吉尼斯世界紀錄。因為這台發動機的推力達到了597.4KN，差不多為61噸的推力。比渦扇20的推力高多了，根據我國之前公布的推力，我國的渦扇20推力差不多為16噸，與GE9X的61噸差得太遠。

GE9X發動機是美國GE公司為波音777X研發的發動機，根據GE公司的總裁兼首席執行官喬伊斯表示，這台發動機採用了GE航空在過去十年中研發的最先進技術，這是民用發動機的最高成就。

再看我國，我國的渦扇20發動機的推力還達不到20噸，跟美國比起來相差甚遠。儘管我國並沒有爭強好勝的心態，但是按照西方國家以及美國對我國的態度，我國必須越變越強才能保障國家安全。但是我國與美國的差距太大了，特別是在核心技術這一個板塊上。要說我國差了多少年，舉例子就可以說明我國與美國的科技相差到哪。

2008年的汶川地震我國使用的還是黑鷹直升機，而黑鷹是美國解體前買的，從蘇聯解體到2008年，我們差了差不多30年，科技相差30年可不容易填補空白，哪怕我國喜歡彎道超車也沒那麼容易。

最重要的是，不只有中國在進步。其他的方面中國的彎道超車已經有些成效，但是發動機這種核心技術中國還真的拿不出手。中國的發展在總體上確實稱得上奇蹟，但是有些方面還真的不足，在前行中正視差距才能更快更好的發展。

不過看GE9X發動機的體積，這是專門為波音777X研發的發動機，體積太大是不適合軍用的，甚至民用都有些大了。

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