沙漠中出現長龍！中國再創世界第一，此國宣布：重啟110億項目

隨著國際經濟形勢的變化，各國都在積極找尋刺激經濟發展的新途徑，在外資引起以及內部基礎設施建設上面都下了很大的功夫，希望能夠以更加開放的財政政策來給國家經濟注入新的活力。基礎設施建設，比如建橋，高鐵建設等，中國可謂是拿的出手的招牌，並且中國基建質量以及價格的雙重優勢使得中國在國際上面極具競爭力。據統計中國已經累計投資超過185億給25個國家建了經貿合作區。

當然優勢的具體體現不僅僅在於性價比，還有其準時完工的時間效率。正所謂時間就是金錢，在保質保量的同時能夠將準時甚至是提前竣工，足以彰顯中國在基建上面的實力。俗話說真金不怕火煉，中國的基建項目早就已經走出國門，並且贏得了相應國家的認可與稱讚。

例如沙烏地阿拉伯以及泰國就相繼選擇了中國作為基建的合作國家，沙烏地阿拉伯選擇的是高鐵建設，這條高鐵途徑了極其惡劣自然環境的地區，在大家的懷疑眼光下，突破重重難關出色地完成了此次項目，創造了奇蹟也大賺了一次眼球。這條高鐵也成為了第一條時速超過了360公里的沙漠高速鐵路。

」英雄所見略同」，泰國也做出了同樣的選擇。去年泰國進行公開招標，想要建立一條連接國內三大機場的一條高鐵，並且要求在時速上面最高要達到250公里，總里程為867公里。面對這一招標，很多國家都想要參與建設，比如日本開出了極其實惠的價格，可是泰國卻依舊選擇了中國作為合作夥伴，目前關於高鐵的工程設計已經完成，最快年底就將開工。

一條條路的建成，在世界的各個角落，中國製造被刷新了一次又一次。是金子總會發光，這不馬來西亞重新啟動了中國支持的鐵路項目。此次項目價值110億美元，由中國幫助修建，在實現了建設成本縮減三分之一的同時，也減輕了馬來西亞的財政負擔。

綜合來看，各國相繼選擇了中國，這一舉動不僅是由於中國在基建方面的深厚實力，並且中國開放合作的理念也是強大的支撐。當然未來中國建設會慢慢走向更多的世界各地，通過一次次攻堅克難突破技術的難關，保質保量完成並且一次次彰顯中國的雄厚實力！

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