神秘的海軍X950海倉艦—為何服役十年不到就匆匆退役

海軍第一代綜合補給艦—718工程遠洋油水乾貨補給船海軍自用的三艘，一號艦鄱陽湖號（882）、三號艦洪澤湖號（881）都挺有名氣的，唯獨二號艦X950海倉號在1980年1月服役後又在1989年從海軍艦隊里神秘退役了，才用了十年，如此匆匆的退役，讓許多人感到不解。

想想，718型補給艦的首艦鄱陽湖號（882）於1979年12月服役，到現在都還能出海。三號艦洪澤湖號（881）於1980年12月，2018年8月才退役，使用了快38年。那麼，X950海倉號到底發生了什麼事情，才會從海軍提前退役呢？

話說當年，X950服役後可是南海艦隊最大的軍用艦艇，執行過多次重大任務，功勛卓著。1980年，X950參加東風5型導彈試驗的護航任務，被編在580-3編隊，成功的完成了東風5型導彈數據艙的打撈和護航任務。

1983年5月16日至6月14日，X950和Y832運輸船，由海軍副參謀長指揮進行遠洋航海訓練，本次訓練途經西沙群島、納吐納群島、南沙群島、菲律賓西海岸，出巴林塘海峽到西太平洋，歷時30個晝夜，航程近7000海里。最讓人激動的是，5月22日8時19分，X950在在南沙群島的曾母暗沙拋錨並宣示，這也是解放軍海軍艦艇首次巡航南沙群島。

然而在1989年，X950突然從海軍退役，進行了改裝，取消了一切的補給設備，唯獨只保留補給門架，換了塗裝改了船名，搖身一變成了一艘民用油船海浪號。從其改裝後的外觀來看，可以看出其狀態依然十分良好。這是為什麼呢？網上流傳的說法也不少。

第一，搞副業

這種說法流傳甚廣。那個時代，各項事業百廢待興，軍隊建設可以為經濟建設讓路，軍隊手裡的費用也有限，國家政策規定軍隊可以搞些副業，也就是軍方陸續開始從商。當時的海軍領導鑒於軍隊要勒緊褲腰帶的形勢，認為南海艦隊不需要遠洋補給艦，同時為了改善部隊缺少經費的原因，讓艦齡不到8年的海倉號退役，改裝為民用遠洋運輸船海浪號，並成立公司運營，這也是當時的無奈之舉。結果改裝好後，上級禁止軍隊經商，使得海浪號沒了下家，並且一直找不到買主，導致該艦一直擱置在港口直至報廢。

第二，出事故

但也有觀點認為搞副業的說法不合理。從上世紀80年代起，南海的矛盾日益尖銳，東海和北海的補給船頻頻南調，1988年還打了一戰。當時海軍是搞副業的，但用的不是軍船，據說是從日本購買了3艘油船搞運輸，海軍再糊塗也不會拿一艘嶄新的補給艦搞運輸。另外，禁止經商也是1998年以後的事情了。合理的解釋就是這艘船出了什麼事故（有種說法是失火），導致不堪使用，想改裝為民用船換點錢，但沒有賣出去，但細節還不清楚。

小編也認為：X950應該是不知道出了什麼事故導致報廢了，可能是責任事故，和160號驅逐艦事件一樣神秘。真正的原因可能永遠是個迷。同時，X950的匆匆退役導致南海艦隊多年沒有一艘大型遠洋補給艦，直到進口的青海湖號改裝完畢，才緩解了這種尷尬。

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