德國戰敗後，這款飛機被美軍繳獲，多年後仿製研發出A-10

在現代殲擊機和武裝直升機漫天飛的時代，A-10攻擊機硬是憑藉其強悍的屬性在對地攻擊領域留下了一席之地，是美國空軍唯一一款現役的專用對地支援任務飛機。無論從作戰理念還是設計理念看，A-10都算不上先進，屬於那種早就應該退役拆解的飛機，但50多年過去了，它還仍然活躍在各個戰場，看樣子還要服役很多年。

對地攻擊機活躍於二戰和冷戰時期，自武裝直升機問世後被搶佔了不少市場，目前大多數國家的戰鬥機都削弱了對地攻擊功能，把這一任務交給了武裝直升機，現役的專用對地攻擊機也越來越少。A-10之所以還沒有退役，不是因為它有多先進，而是因為皮實。座艙由鈦合金防彈板包圍；油箱用複合泡沫包裹，中彈後會自動堵漏；發動機置於機背後，減少中彈的幾率；機身主結構都是雙套的，即便被打爛了也能掙扎著返回機場。

A-10的名氣如此之大，提起「疣豬」幾乎無人不知。但很多人不知道的是，這款頗負盛名的攻擊機並非費爾柴爾德公司首創，早在二戰時期德國就研發出了與之類似的「突爪鷹」對地攻擊機。德軍在庫爾斯克會戰失敗後認識到，反坦克攻擊機是對付裝甲部隊的利器，於是向容克斯公司提出研發對地攻擊機計劃。具體要求是能擊毀蘇軍的絕大多數坦克，必須擁有強大的防護功能，還要以噴氣發動機為動力。

該計划進行得非常倉促，倉促到來不及為它編號，只好命名為「無名氏」。該機裝備兩門MK103 30㎜機炮，後來又改為一門37㎜機載加農炮，以及各種反坦克火箭和炸彈，預期性能將超過蘇軍的伊爾-2攻擊機。1945年初，第一架「無名氏」原型機組裝完畢。然而尚未投入戰場，容克斯公司所在地就被美軍攻佔，「無名氏」的全套技術資料成為美軍的戰利品。

戰後，美軍組織人力對納粹航空技術進行了剖析。50年代是飛機大提速時代，「無名氏」的平直翼設計實在沒有什麼出彩之處，因此遭到冷遇，採用了噴氣發動機和後掠翼設計的Me-262才是美軍的研究重點。一直到越戰爆發，F-4戰機和UH-1直升機在越南戰場上頻頻受挫，美軍才意識到，速度不是唯一指標，地面部隊迫切需要一種反應速度快、對地火力猛、低速性能好的對地攻擊，「無名氏」的設計圖紙才被從垃圾堆里翻出來。經過現代化改裝，大名鼎鼎的「疣豬」誕生了。從外形上看，「疣豬」幾乎與「無名氏」一模一樣。它的設計者萬萬想不到，「無名氏」會以這樣的方式揚名世界。對於設計者來說，這樣的成就足慰平生了。

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