標配護杠、三箱，萬元級國產拉力休旅車，宗申RX1S即將上市

在眾多國產品牌里，宗申是比較早涉及休旅摩托車這個領域的。RX3剛剛出現的時候，確實讓國內車友眼前一亮，原來買不起寶馬探險車還可以通過另一種方式圓夢。後期宗申又陸續推出了RX1、RX3S、RX4一系列不同排量的家族車型，滿足不同階層摩友的需求。而RX系列的最新成員RX1S如今也出現在新車目錄中，即將完成前期籌備，上市可期。

RX1S定位入門級摩旅用戶，首次出現是在今年的北京車展上，相比老款RX1，新車RX1S的外觀變化主要在全新設計的LED大燈，油箱兩側的「雞翅」護板，和風擋的造型和角度上，根據家族特色。鳥嘴，護杠，三個箱子也都是齊活的，一眼就能辨認出它的主要功能定位。不過畢竟只是一台排量150cc的摩托車，受到排量的局限，整車還是稍顯瘦弱和單薄。

除了外觀，動力部分RX1S沒有太大的變化，還是一台排量為149cc，單缸水冷發動機，最大功率10kw，設計最高時速100km/h，不過之前在RX1身上用的還是化油器，如今國四肯定要換成了電噴系統。而在車展上，它還有一個200cc排量的版本，最大功率是12kw。目前在售的RX1同樣也是可以選擇150和200兩個版本，不過200cc的還是風冷發動機，不知道後期200cc會不會換成水冷發動機呢。

其它配置包括液晶儀錶，USB介面，鋁合金變徑車把，正置前減和中置後減 多連桿結構，不鏽鋼高位排氣，前後碟剎，一體17寸鋁輪和前100後120全地形輪胎，離地間隙170mm等等，為摩旅方面的考慮還是很多的。油箱容積14L，車重169kg，坐高780mm。

國三時期的售價為10980元，含保險杠和行李箱，國四RX1S預計也不會上浮太多，對於不想花太多錢又想體驗拉力車的入門車友，還是比較有吸引力的。目前國內摩托車市場還是休旅車型更加受到追捧，它們不止能勝任日常通勤，還具備舒適的坐姿和續航能力，能應付更多騎行需求和功能。於是國內大廠紛紛上馬，推出自己的鳥嘴車型，並不是說它們真的具備多強的拉力探險能力，而是市場需求導向所至。車友們，你覺得於RX1S會是個練手入門考慮的車型嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

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