《摩托車駕駛技術圖解》學習——萌新第一步
?為了永遠伴隨著你心愛的摩托車
?不要給別人添麻煩
為了自由的享受騎行，就應懂規矩，對自己的一言一行負責
也不要看別人，首先要管好自己。不管你自己是否願意，既然你是社會的一員，哪怕為了你個人的自由，也必須自覺准守社會公德。
防止傷害事故
即使是技術再好的高手，也有翻車受傷的時候。
開快車雖然痛快，但確實事故之源，騎摩托車是一種愛好，是一種樂趣，可你必須記住。摩托車不是好玩的，是一種危險的交通工具！
雖然有人大談特談開飛車的痛快，甚至以受傷為榮。但你是一個帥氣的摩托車手啊，決不能在眾人面前翻車出醜！
駕駛姿勢及其基本操作方法
就從騎車姿起勢學
為了正確而熟練的掌握和操縱摩托車，除了基本操縱外，要求初學者能做到以下幾點
?1.保持身體平衡
?2.即使身體平衡了，也不要用力死死按住車把
?3.能夠使身體自如活動
雖然摩托車的性能各有差異，但是正確駕駛姿勢的要領是一樣的。只要真正做到以上三點，才會更好的發揮出摩托車的應有性能。
不要和你的摩托車「慪氣」
只靠姿勢的模仿來操縱摩托車總是事與願違。反過來說，那些只以能開動摩托車為目的的騎手，他的姿勢也一定很難看的。
而無視摩托車性能，只憑渾身力氣來操縱摩托車的人，也一定很粗笨的。因為有一定自重的摩托車，是在一定速度下奔跑的，而不是取決於你臂力的大小。當然，合理地利用你的力量和體重，更有利於發揮摩托車的性能，這就是安全、快速。
騎車姿勢
正確的騎車姿勢是這樣養成的
使你養成最佳騎車姿勢的「秘訣」
?1.站在車體兩側的上車踏板上
?2.同事玩去雙膝，知道坐到車座上
?3.使你的體重仍在雙側踏板上，上身傾斜，兩手自然放在摩托車兩側的把手上
至此，上車的動作全部完成。不要認為這很簡單，出了吧臀部坐在車坐上，還必須及時調整臀部的位置，絕對不許將車把握得太緊，防止體重落在手腕上。
「負荷控制」這句話很對，要掌握好左右方向的負荷分布。可以通過前後左右的移動，在身體得到瞬間活動的同時，消除對摩托車附加上不必要的力。這樣就能慢慢的減少兩條腿的力量，使體重自然地落在車坐上，從而養成正確的駕駛姿勢。
即使臀部坐在座上
手臂和腕部，也應處於一種「遊離」狀態。這樣，你才能感受倒車把的動作。
下半身是通過車座和腳踏板來支撐的，而前傾的上半身是由下半身支撐的。為了不使上身向前倒下，就要利用背部肌肉的力量，即下腹回收，腰部放鬆，使脊背呈現「弓形「。這種姿勢不僅能使上半身平穩，還可以保持身體的柔軟性。
肘部為半屈伸狀態。只有這樣，才能是腕部始終保持一種輕鬆的「遊離」狀態，達到柔軟性、自由性。下顎微微抬起，但絕不是向前伸出，否則就會使手腕和肩部受力，而影響操縱的自如性。
無論直行，還是轉彎，都不要有意識的扭動身體對車體「加力」。這樣不僅影響細微自如的操縱動作，還會增加你的疲勞感。
今天就先分享到這，我們下次見
