美國沙漠中蘊藏巨大的戰爭能量！幾架戰略轟炸機，已準備隨時蘇醒

近些年，美國空軍的戰略轟炸機中，屬老而彌堅的B-52機群最為忙碌。

就拿今年以來，一會兒在波羅的海威懾俄羅斯，一會兒現身中東施壓伊朗，還時不時從關島飛到東亞耀武揚威一番，這讓美軍深感有點不夠用了，咋辦呢，波音的「同溫層堡壘」生產線已關閉幾十年，於是，美軍又打起了著名的「飛機墳場」里那些B-52的主意。

美國防務博客網站最新披露，「美國空軍官員暗示，不排除再次召回幾架退役的B-52轟炸機恢復到服役狀態」。

這一說法，是美國空軍副參謀長斯蒂芬.威爾遜將軍在《空軍雜誌》的一篇專欄文章中披露的，這位將軍披露，因為空軍「沒辦法得到任何新的B-52」，空軍全球打擊司令部仍在考慮是否從亞利桑那州圖森市附近的「飛機墳場」中恢復幾架B-52轟炸機到現役。

強如美國空軍，居然也要重新恢復已退役的轟炸機？

畢竟，為了維持自己所謂的全球利益，美國空軍的B-52機群今年以來已是南征北戰，4月以後，一會兒橫跨大西洋飛抵英國，時不時在波羅的海飛一圈，威懾聖彼得堡和加里寧格勒州，5月美伊局勢火熱，數架B-52又飛抵卡達烏代德空軍基地，與B-1B一起扛起威懾伊朗的責任。

和B-1B以及僅有20架的B-2相比，美國空軍全球打擊司令部麾下的戰略轟炸機機群中，B-52數量最多，經濟性也是最好的，美軍現役62架B-1B、20架B-2和75架B-52H，B-52H可投射AGM-86B機載巡航導彈和JDAM炸彈，每小時飛行費用「只需」3.2萬美元，低於B-1B的3.7萬美元和B-2的5.8萬美元。

美軍召回「飛機墳場」里的B-52，是從2015年開始的，這些從沙漠中拖回來恢復到服役狀態的「同溫層堡壘」轟炸機有一個特殊的綽號，叫「幽靈騎士」，很恰如其分，今年年初，又一架60年代初製造、已退役10多年的B-52H從「飛機墳場」中恢復，這是因為，2016年一架B-52在關島安德森空軍基地墜毀。

「飛機墳場」，軍迷們都不陌生，它位於美國本土亞利桑那州圖森市附近的戴維斯-蒙森空軍基地，由美國空軍第309航空航天維護和再生集團（AMARG）維護，是舉世聞名的退役飛機儲存措施，一共儲存有多達4000架戰機，從空中俯瞰，這些戰機靜靜的停泊在沙漠中，乾燥的氣候也有利於飛機儲存，跟「墳場」沒啥區別。

但是，這些戰機，並不全是處於等待拆解的狀態，有一部分飛機是隨時可恢復飛行的狀態。

AMARG負責儲存、維護的飛機，有4種類型，其中最高級別的「1000型」，大約佔10%，飛機保持完整、可隨時恢復使用，另有「2000型」，也就是「器官貢獻者」，機體備件可供其他現役戰機使用，「3000型」屬於「臨時訪客」，比如巴基斯坦被美國長期扣留的F-16C/D戰機，也曾在「飛機墳場」待過，就屬於「3000型」，每隔30天，發動機就要啟動一次，維護是4種類型戰機中最為頻繁的，而大多數停留在「飛機墳場」里的戰機，都屬於「4000型」，屬於逐步拆解，零件可出售的狀態。

所以，如果你觀察「飛機墳場」里的戰機照片時，會發現有很多戰機的狀態是不一樣的。比如美軍封存於此的F-16、F-15和F/A-18這樣的三代機，和部分B-52H、B-1B，機體保持完整、液壓油放空，座艙蓋有防熱罩蓋住，和很多已被拆得七零八落的老式戰機，有顯著不同。

按照「飛機墳場」里4000架戰機總量來計算，10%的「1000型」和若干「3000型」，已經超過了400架，比很多國家，甚至是英法等大國空軍都強大，是美軍可怕的潛在作戰力量，一旦全部召回，這些「幽靈戰機」的能量不容小視。

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