起飛距離比F35都短，殲20僅需稍作改裝，就能從遼寧號上起飛

7月24日，空軍官方微信號「空軍發布」曝光了一張編號為62001的殲20，標誌著空軍已經擁有了首支裝備殲20的航空旅。在照片中殲20的鴨翼僅需小角度的偏轉，就能讓殲20拉高機頭起飛，充分展示出鴨翼布局在短距起飛方面的優越性能，也證明殲20具備類似F35B那樣的短距起降能力。

與常規布局的戰機相比，殲20的俯仰控制舵面是設計在機頭的鴨翼，在起飛時鴨翼需要偏轉產生正升力來「抬起」機頭，這也是中國專家將鴨式布局又稱為「抬式」布局的原因；而常規布局的戰機正好相反，它們的俯仰控制舵面是設計在機尾的水平尾翼，在戰機起飛時水平尾翼需要偏轉產生負升力，來下壓後部機身，讓飛機抬頭，這樣一來等於在起飛時讓飛機損失一定的升力，間接增加了飛機的起飛距離，這也是為什麼鴨式布局短距起飛能力強於常規布局的原因。

而殲20的鴨翼面積遠大於殲10、颱風、陣風這些鴨式布局戰機，這令殲20的鴨翼操控效率更高，在官方公開的殲20起飛視頻中細心的軍迷能夠發現，殲20的起飛距離甚至比殲10都短，完全具備在滑躍航母上短距起飛的能力。並且殲20並未像殲10那樣採用機腹進氣道設計，起落架不存在強度不足的問題，僅需稍作改裝就能從遼寧號上起飛。

遼寧號航母的3號起飛點設計在甲板中後部，起飛長度接近200米，配合滑躍甲板的情況下，足夠殲20在接近最大起飛重量的狀態下升空，這樣的起飛距離甚至比F35B都短。而殲20的機體長達與殲15相當，不存在體型過大的問題。如果遼寧號航母能夠搭載殲20，其戰鬥力將直接提升一個次元，面對搭載F35的航母也能具備很大的優勢。

當然殲20作為艦載機仍然需要解決一些問題，殲20需要進行防腐防鹽處理，還需要加裝攔阻索，改裝後重量勢必增重不少，為了維持原本的飛行性能，需要進行減重改進。

其次鴨式布局戰機在降落時存在一些劣勢，為了維持低速可操控性，鴨式布局飛機在航母上降落時攻角往往抬得過大，不利於降落安全，同時會造成尾焰對甲板大面積灼蝕，這一點在法國的陣風M艦載機上體現的淋漓盡致。而殲20由於保留了腹鰭設計，在大攻角降落時容易擦到甲板，這一點也需要進行改進。

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