一套螺栓賣到2000元,日本人是怎麼做到的!
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我們經常表揚一個人
說
這是什麼精神
這是螺絲釘精神
螺絲釘、螺栓、螺絲帽在我們的認知里,就是普通、平凡的一個符號代表,在車間工廠里,這些緊固件也是特別便宜甚至不太值錢的小零件。
然而,當你看到下面這些的螺栓,你還認為它普通、不值錢嗎?
這就是我們說的一套賣到2000元的螺栓,日本人製造的。
這些螺栓採用的是特殊的硬質鋁合金鍛造技術,在改裝車上用的比較多。生產這些螺栓的企業是日本KYO-EI公司。該公司成立於昭和38年3月1日(1963年),距今53年的歷史,半個世紀的KYO-EI公司在競技螺絲上做到了極致。
下面介紹一下他們的螺栓、螺母系列
你就知道這樣的小東西原來還有這麼多類型
顏色、尺寸、形狀結構等等
採用A7075-T6硬質合金鋁鍛造出的超輕螺栓與螺母
只有22g重
大致結構圖如下
超小型的螺絲(14g重)
應用在日產GT-R(2015年NISMO版)、雷克薩斯LS、陸地巡洋艦上的R40 iCONIX
結構示意簡圖如下,兩種重量:一種是63g,一種是57g
經過陽極氧化處理的防盜螺栓
KYO-EI公司還有其他很多種不同類型的螺栓與螺母,每種類型都有特殊用途。這些產品基本都採用採用A7075-T6硬質合金鋁鍛造而成,重量上減輕很多,平均重量是普通類型螺帽的一半,其鍛造的工藝,令其每顆強度是普通類型的3至5倍。
有的甚至採用7角型防盜設計,採用鈦合金防腐蝕外層。還有的螺栓設計有5孔分離式防盜系統設計。在設計和材料上蘊藏著大智慧。
簧下一公斤,簧上十公斤,這句話一點都不假,在簧下做文章可以有效的提升車輛的加速性能以及制動效果,更換鍛造螺母可以說是一個比較極致的做法,根據實際測試,5孔車的原廠螺母,640x960系列,國內報價2000元左右,20個鍛造螺母比20個原廠螺母足足輕了將近半斤,對於這麼小的一個東西來說,真的已經非常吃驚了。
日本有很多的隱形企業,在一個產品上做到了極致,比如我們以前介紹的哈德洛克螺母,被稱為永不鬆動的螺母。百年老店「YKK」的拉鏈製造公司,憑著一條拉鏈創造出年營業額25億美元的奇蹟。。。
※豐田汽車的製造車間,機械手多的嚇人
※老師鼓勵我學習,讓我掌管機械加工車間,但看到我的成果後,差點報警了
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