22顆衛星癱瘓，歐盟終於付出代價，懊悔不應該排擠東方航天大國

近日，歐盟宣布將會對伽利略衛星定位系統進行後續通信鏈路的檢查修復，本月11日出現的大規模系統癱瘓事故（22顆導航衛星全部癱瘓）將不會再出現，但用戶信心和市場前景能否因此項聲明而恢復，尚還是個未知數。聯想到此裝置是之前美國免費提供的，歐盟還是不由自主覺得脊背發涼，同時也感嘆如今北斗導航的實力和信義程度，當年不應該踢走參與研發的中國人。

本月17日，國際衛星導航監測評估系統發布消息，稱伽利略系統已於16日19時正常工作並恢復全部服務，這表明義大利富齊諾控制中心的精密授時裝置已經被修復。正常服務是恢復了，但在這癱瘓的短短六天內，歐盟地面用戶苦不堪言，大部分依靠伽利略系統提供導航服務的車輛、船隻等交通工具都無法正常使用，只能轉而應用美國GPS全球定位系統來應急。

據歐洲航天局發布的消息顯示，由於衛星導航信號中的廣播星曆出現了不可短時間內修復的紊亂狀態，以銣原子鐘和氫原子鐘為核心的系統組網衛星上的星曆裝置發生故障，也就是說這將導致地面和空中導航的精度產生很大波動。據了解，其水平方向和垂直方向上的定位精確度大大下滑，原來伽利略系統免費公共定位服務誤差約為1米左右，發生故障後就陡增到25米，這大大低於美國GPS全球衛星定位系統的10米精度，此外加密的商業收費服務誤差將會更大，這將令伽利略系統毫無競爭力可言。

有分析指出，這次崩潰對伽利略系統乃至歐盟戰略來說，都是不可逆轉的重大打擊。伽利略系統經歷此次動蕩後，市場前景和用戶信心大為受挫，此後公共服務和商業運營的推廣難度將可想而知。此外，歐盟之前對伽利略系統抱有很大希望，此時的困境令歐盟高層陷入迷茫中，這對經濟仍持續低迷、英國執意脫歐、內部矛盾重重的歐洲一體化和歐盟尋求自主性戰略來說，是一個不小的打擊和挑戰。

痛定思痛，歐盟也沒有辦法立即擺脫當前困境，原先其實是有機會將伽利略系統做大做強，繼而將其「發揚光大」的。2004年，中歐正式簽署關於航天領域的技術合作協議，中方已經在前期投入了2.3億歐元科研資金，但到了2007年，在美國的政治干預下，隨著歐盟新一屆親美領導人的紛紛上台，各主要國家集體「政治轉向」、背信棄義，直接將中國踢出了研發合作國行列。由此中國決定自力更生，搞出了中國人自己的北斗系統，而歐盟使用了美國免費提供的精密授時裝置，2016年12月組網試運營後就故障不斷，這次還出了大規模崩潰的事故。

正所謂天下沒有免費的午餐，星間鏈路技術和具有自主知識產權的精密授時裝置都沒有搞出來的歐盟，只能眼饞北斗系統的不斷完善，並且接下來與北斗、格洛納斯和GPS系統爭奪國際電信聯盟的衛星頻率這個重要節點上註定要敗下陣來。此時才恍然大悟不曾想為時已晚，歐盟現在是不是已經對其當年踢走中國參與研發資格的行為產生了一點點悔意。

作者：曉翊

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