討論：以現在越南的軍事水平，能打得過二戰時期的德國嗎？

（小編註：此文僅代表作者個人觀點，請盡情吐槽，或支持。）

筆者認為，現在越南的軍事水平，打不過二戰時期的德國——不要光看越南的武器先進，軍迷最大的禁忌就是陷入唯武器論陷阱，全面戰爭是非常考驗一個國家的綜合國力的，不是說光武器先進就能打贏。俗話說，外行看武器，內行看後勤，後勤才是關鍵，我們就來分析分析越南為什麼打不過二戰德國。

我們可以分析一下越南和二戰德國的海陸空三軍，越南陸軍兵力人數超過40萬，由於越南入口接近1億，擴軍潛力也是相當大的。不過，如果強行擴軍可能會陷入槍械不足的窘境，越南制式步槍以AK系列為主，越南已經購買了以色列加利爾ACE步槍的生產線，可以做到自己生產步槍，但是越南工業實力有限，輕武器年產量不會太高，極大的限制了擴軍潛力。而二戰期間，德國共生產STG44突擊步槍超過40萬支、MP38/40衝鋒槍超過100萬支、G41/43半自動步槍超過40萬支、毛瑟kar98k栓動步槍超過1400萬支，儘管絕大多數都是栓動步槍，但是總比沒槍好，而且德國還生產了約35萬挺MG34機槍和約40萬挺MG42機槍，足以彌補步槍/衝鋒槍的火力劣勢。

以色列加利爾ACE突擊步槍，越南已引進生產線

而在重武器上，越南陸軍現役超過1300輛坦克，包括T-34/54/62/90，其中T-62和T-90S各只有幾十輛，T-54/55是絕對主力。T-54/55的正面裝甲達150-200mm，裝備一門100mm線膛炮，最大時速超過45km，性能基本上遠超二戰德國的所有量產坦克，虎式坦克和豹式坦克無力擊穿T-54/55正面裝甲，同時裝甲也防禦不住100mm線膛炮，虎王坦克可以抵禦100mm炮，但是也很難擊穿T-54/55正面裝甲。但是德國坦克產量大得多，虎王492輛，虎式1347輛，豹式5984輛，費迪南式和獵虎、獵豹、四號坦克殲擊車超過2500輛，此外還有其他各式中型坦克、輕型坦克、坦克殲擊車和突擊炮約3萬輛，在數量上完全碾壓越南。

雖然虎式坦克有性能優勢，但卻輸給了T-34的數量優勢，德國也完全可以用數量優勢擊敗越南的性能優勢。

而且，越南陸軍的其他方面太弱，比如機械化程度就非常非常低，裝甲輸送車和步兵戰車數量非常少，大部分步兵還得靠兩條腿打仗，而相比之下，德國光半履帶運兵車就生產了超過2萬輛，機械化優勢非常明顯。火炮上德國也是碾壓，105mm和150mm榴彈炮、加農炮超過2萬門，還有約1300輛105mm、150mm自行榴彈炮。總的來說，無論是輕武器還是坦克、火炮、機械化載具，德國都是數量碾壓，最終結果就是德國地面部隊的規模要比越南龐大得多。

二戰期間德國總計生產了超過2萬輛半履帶運兵車，保證了德軍較高的機械化程度。

越南陸軍不僅規模上要小很多，更重要的是，在後勤上的劣勢是致命性的。越南的工業實力薄弱，陸軍武器上也就造造輕武器，坦克自行火炮裝甲車輛什麼的別想了，就光彈藥上就麻煩不少，迫擊炮彈跟榴彈什麼的還能自產，但是坦克的穿甲彈就麻煩了，要知道越南直到不久前才完成85mm穿甲彈的國產化。不僅彈藥上有難題，在武器零部件上也是個大難題，武器是一種複雜的機械，時間長了必然會壞，小故障越南或許還能修，但是碰到大故障，需要更換比較複雜的零部件，越南能國產這些複雜零部件嗎？答案顯然不那麼樂觀。

直到2019年，越南才終於搞定了85mm穿甲彈的國產化，1000米穿深130mm。

相比於陸軍，後勤問題在越南空軍上要惡劣得多，因為空軍本身就是高技術軍種，戰鬥機要更加嬌貴，每次飛完都要保養一番。越南空軍現有蘇-27/30戰鬥機約30架，蘇-22戰鬥轟炸機約50架，米格-21戰鬥機約110架，規模就不大。越南無法國產空空導彈，買的數量也不多，平時訓練都捨不得掛（導彈掛在飛機上訓練會減少使用壽命），飛機出了大故障也無力維修，在全面戰爭中越南空軍根本支撐不了多長時間就會出現導彈全用光、飛機全趴窩的情況。

越南空軍的蘇-30戰鬥機，購買時單價不到4000萬美元，配置恐怕是乞丐版，配套的空空導彈購買數量也少得可憐。

至於越南海軍跟德國海軍嘛，兩邊都是海軍弱國，而且對制海權也沒有太強烈的需求，打個比方就是「菜雞互啄」，沒啥可提的。參考一下越南空軍，越南海軍恐怕用不了多久也是導彈全打光、戰艦全趴窩的局面。

越南海軍獵豹3.9級輕型護衛艦的天王星反艦導彈發射架，越南號稱可以國產天王星反艦導彈，實際上還是要依賴俄羅斯，而且天王星這種亞音速導彈對二戰戰列艦和巡洋艦效果不佳。

綜合來說，現在的越南由於工業實力薄弱，陸軍在兵力規模上就被碾壓，機械化程度差距大，彈藥、零部件等重要物資也得不到很好的保障，穿甲彈打一發少一發，坦克壞了沒法修，空軍跟海軍堅持不了多長時間就會導彈用光，同時戰機戰艦因缺乏維修保養而趴窩。越南單純想憑藉武器先進就想打贏二戰德國是不可能做到的。

作者：現代956

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