北京這座百年機場即將關停
北京大興國際機場9月30日前正式通航
當它開始運營的那一刻起
也宣告另一座機場生命的結束
始建於清朝末期的北京南苑機場
即將完成最後的使命
如今，每天有130架次航班在南苑機場起降
2018年遊客吞吐量達650萬!
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今年九月底，這座擁有109年歷史的
中國首座機場也將隨著通航同時關閉
它所承載的民用航空功能
也將轉移到北京大興國際機場
屆時，3000多名員工會離開這裡
走上大興國際機場
?
新機場通航近在眼前
最近不少媒體都在預熱大興機場的準備情況
大家都為新機場的到來興奮激動
老機場還沒關閉似乎就已經銷聲匿跡
但今天就想聊聊即將消失的南苑機場
畢竟作為中國歷史上第一座機場
NAY(南苑機場)充滿了故事
現在距離它關閉僅剩60多天
再不抓緊時間送別
以後談到這段歷史
很多人想緬懷也看不到了
說起「南苑」
北京本地人第一印象就是：南苑機場
因為除了住這邊的人
多數北京人第一次來南苑這邊都是坐飛機
據說幾年前沒擴建裝修的南苑
整體建築休息室有種濃厚的50年代風格
乘機一般都不走擺渡車和廊橋
而是一樓開門直接溜達停機坪到舷梯
路過各種軍民飛機，感覺十分特別
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由於NAY曾經是戰鬥機機場
所以機場附近的小學和中學
每天都能聽到巨大的轟鳴聲
大家早已習以為常
畢竟能觀賞各式各樣不同型號的飛機
也是大開眼界的事
隨著我國民航市場的不斷發展
北京首都國際機場建成
南苑機場逐漸作為分流旅客的存在
航線大多數是三四線城市飛北京的支線航班
和首都機場相比
這個機場的存在感實在太低了
規模小流量小
很多人都沒去過甚至不知道它的存在
而感受過這個機場的人
又留下了非常深刻且驚愕的印象
為什麼說驚愕呢?
因為沒人相信在科技如此發達的今天
還有這種「破破爛爛」的機場
無論從外形設施任何方面來說
它跟人們心目中標準定義的現代機場都相差太遠
NAY藏在北京南中軸線和南四環路間的一個夾角中
對比首都國際機場龐大雄偉的建築
它卻被一片住宅樓和茂密樹叢遮住
大門也很沒排面
甚至像哪個縣城的汽車站大門
這個機場非常小
感受過的朋友應該深有體會
進門右轉取票然後安檢
一共不到20米的距離
然後直接就進到候機室
機場前面的廣場非常袖珍
一眼就能看到各種飛機密密麻麻停在停機坪上
很多人第一次去的時候都驚呆了：
「這竟然是出現在帝都的機場!?
怎麼看著像七八線小城市的大巴站?」
由於到處破破舊舊過於淳樸
它一度被網友戲稱最「難以忘懷」的機場之一
到了航站樓
你能看到候機廳聚滿迎來送往的旅客
由於航站樓座椅有限
大部分人直接坐在了航站樓外的水泥柱子上
周圍還有挑擔子的乘客、閑散等人的乘客……
這幅場景，不知道的
還以為穿越到了改革開放初期的火車站
周圍的人都是往來務工的自由勞動力
今天還有這種機場的存在
實在讓人感到好笑和不解
它老舊得難以置信
根本不像機場
反倒像是被時代遺忘的某個角落
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但說它不是標準意義的機場
它又沉澱了中國最偉大的航空史誕生
要知道，這個不起眼的機場來頭不小
南苑機場最初建立於清朝
說起南苑的歷史，
很多新機場都得尊稱它一聲「太爺爺」
畢竟作為中國歷史上第一個機場
它今天已經109歲高齡
中國第一支地空導彈部隊也在這裡起步
小小的它
見證了中國近代航空發展史上的N多第一次
儘管不比其他國際化機場高頻次的起落
但厚重的歷史卻是誰都替代不了
1904年，那一年法國人來中國推銷飛機
看南苑地勢平坦開闊
就選這裡進行起降和飛行表演
這是飛機在中國的首次亮相
也是南苑最早跟飛機搭上關係的記錄
南苑機場出生那年是1910年
當時清政府外派的兩位留日學生歸來
想要場地試製飛機
為了支持海龜發展新科技，清政府就慷慨撥款
在南苑建了一座飛機試驗廠房
這座廠房也是中國的第一個航空工廠
中國人的航空航天從此就開始了
雖然出生在「封建社會」
南苑機場卻在航空史上一直發揮著重要作用
1913年北洋政府在南苑建立起
中國第一所正規的航空學校——南苑航空學校
而自以為比中國先進的日本
六年後才有了政府創辦的正規航空學校
所以準確來說，南苑航校算是亞洲第一所航校
到第二次直奉戰爭學校停辦
它培養的167名飛行員在中國航空史上起了重要作用
1949年中國解放
解放軍在南苑機場組建了我國第一個空軍飛行中隊
當年10月1日，在中華人民共和國的開國大典上
中國人民解放軍航空部隊第一次執行空中受閱任務
組成編隊機群飛過天安門上空
受閱飛機都是起降於南苑機場
因為機場跑道長，安全環境好
南苑還成為迎送外賓的重要場地
比如最著名的基辛格作為尼克松秘密特使訪華
他的專機就是落在南苑
這個機場真的是見證了很多我國早期的重要活動
今年1月3日，北京市發改委召開新聞發布會
說大興國際機場建成後
現址南苑機場會同時關閉
因為大興和南苑很多航線相撞
隨著九月底新機場的通航
百年南苑也會徹底告別民用航空舞台
從最近查詢的機票消息來看
9月29日是南苑機場通航機票在售的最後一天
目前南苑每天的進出港航班有一百四十多趟
數量並不多，可能你還沒去過它就要消失了
但在它消失之前
至少還有2個多月的時間可以懷舊和致敬
也許在2019年的現在
南苑機場破舊地配不上帝都地身份
但它的歷史意義是誰也比不上的
你和南苑機場有什麼記憶呢?
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