4000米高空機翼脫落！致命事故再次發生，19架飛機緊急禁飛

一戰時期，飛機就被用作軍事用途，起初，飛機僅用於敵情偵察，隨著戰爭發展，人們對飛機提出更高要求，隨後，各種戰鬥機、轟炸機出現，飛機也不再是單一的偵察作用，還可以進行空戰，為地面行動做掩護。二戰中，各式戰機極大促進戰爭進程。隨著戰爭結束，各國科技得到進一步發展，如今的飛機也不再是只用于軍事，還有很多民航飛機，以及專門用於觀光以及極限運動的飛機出現。為人們的生活帶來諸多便捷。

在方便生活的同時，飛機的安全性也得到廣泛關注。雖然，從數據上看，飛機是目前最安全的交通工具，但是，一旦發生事故，乘客生還的可能性極低，因此，在一些人看來，飛機是一種危險性較大的交通工具。很多飛機發生事故，一方面是因為不可抗拒的外界因素，除此以外，飛機事故很多時候與飛機本身有關，有些是因為飛機維護過程中出現問題，有些則是因為飛機本身設計問題。

因設計問題，而引發事故的典例是波音737max8客機。獅航事件發生後，波音公司堅決不承認客機設計問題，最終，造成衣索比亞航空飛機再次發生相同事故。在300多人喪生的現實下，波音公司終於鬆口。同時，波音公司也因此流失大量訂單。經過這些慘劇，飛機製造商應該更加謹慎，但是，近期類似慘劇再次發生。

瑞典媒體7月23日報道稱，前幾天，一架GA8 Airvan型飛機在澳大利亞某大學城附近墜毀。據悉，該飛機當時是在4000米高空突然結構失效，機上乘客全部遇難。相關報告顯示，事故發生前，飛機機翼發生脫落，不過，到目前為止，還不清楚事故發生的根本原因。

資料顯示，GA8 Airvan飛機是一款用於跳傘運動、航空攝影、空中巡查、觀光等多用途飛機，可搭載8名乘客。該飛機由澳大利亞公司生產，此前已經過美國與歐洲相關認證。到目前為止，該類型飛機國內共有19架。因此，事故發生後，我國緊急下達禁飛命令，禁止國內所有GA8 Airvan飛機進行飛行活動，直到查清事故原因。

總結之前波音737max8客機的經驗，我國這個決定無疑是最明智的。這樣可以最大程度保障國民生命安全，是最負責任的態度。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！