柏林新機場今天蓋好了嗎？又一個大考驗來了！

在德國，有這樣一個網站，名字叫做「柏林BER機場今天蓋好了嗎？」

如果你點進這個網站，首頁上會顯示一個大大的「沒有」……

這座2006年開工、原定2011年交付使用的「新」機場，如今距首次開工已有13年，基本上已經是座舊機場了。整個建設期間，弄出的意外狀況車載斗量，僅僅今年上半年，就接連迎來了「2號航站樓施工錯誤，預算追加1倍」和「安全電纜查出1萬多處缺陷」兩個大坑。

基民盟政客Christian Gr?ff對此的吐槽堪稱經典：「要麼就是機場工程負責人Engelbert Daldrup心裡真的沒數，要麼他本人就是問題的一部分！」

Engelbert Daldrup。圖源：Wolfgang Borrs für die taz

如今，這座歷經九九八十一難的機場再次迎來了一個重大考驗：首次針對全部主要設施的聯動檢測今日（29日）起已經開始，檢測過程將持續2個月，最後再用1個月時間來記錄和評估。

到目前為止，檢測部門還僅進行過針對消防系統或安全電纜系統的單獨測試，而本次聯動檢測將確認各系統之間的交互是否正常。這直接關係到政府是否決定通過對機場的驗收，也就意味著這次檢測直接決定，「新」機場是否能像此前承諾的一樣，在2020年10月準時開張！

聯邦政府持有該機場26%的股份，其餘股份則分別屬於柏林和勃蘭登堡州。上個月，聯邦交通部長Andreas Scheuer還在擔心新機場的開張日期會不會繼續延誤下去。為此，他還專門給機場工程負責人Daldrup寫了封信，表示前一次監事會會議並沒有完全消除機場按時完工的不確定性因素，要求機場方面速速提供解決問題的具體方案。

圖源：Ralf Hirschberger/dpa

而Scheuer表達出的擔憂也不是沒原因的。今年4月，萊茵TüV才剛剛檢測出機場安全電纜的1萬多處安全缺陷，機場給出的解決辦法里則包括「直接用膨脹螺栓固定電纜」，這一點一時間也引來了不少批評的聲音。

此前萊茵TüV曾表示，「2020年10月開門」只能是機場方面美好的願景；機場方面則堅稱「我們做得到」。如今機場迎來了第一次聯動檢測，這些尷尬且努力了這麼些年的德國人，是不是能夠一雪前恥、揚眉吐氣？讓我們拭目以待3個月後的報告……

(歐洲時報德國版關夢覺綜合報道，轉載請註明公眾號GermanReport）

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