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音響升級怎樣做到無痕化處理?途樂發燒級改裝為你呈現內在細節

途樂是日產旗下的一款大尺寸SUV車型,它的車身高大威猛、線條硬朗,配以高底盤設計,讓整車顯得攻擊力非常的強。汽車內室的乘坐空間寬敞,前排人員的視野良好,可以有效增加行車的安全性,整車的舒適性也得到了很大程度的提升。但是途樂原車音響系統的配置不是特別的完善,低音部分表現不夠張力。喇叭做工和用料都很劣質,導致汽車播放出來的音樂效果很差,音量稍大就會產生嘈雜感,缺乏層次感,根本不像是該級別車型應有的音響效果。為改善音響的品質,車主來到改裝店,對汽車做了音響的升級工作。

本次改裝採用的BT藍牙模塊幾乎可以兼容目前所有音樂格式,同時還能夠真正實現無損安裝,解決原車主機解析力差等問題,提供穩定純凈的音源;德國喜力仕PRO解碼器擁有10聲道,採用一個64Bit 295 MHz高端數字信號處理器,分析能力超乎想像,有A / D(Asahi Kasei)、D / A(模擬設備)信號轉換器。

德國艾索特M3中置喇叭原位安裝。

德國艾索特RE165.3三分頻的中、高音單元採用倒模安裝工藝,安裝在汽車A柱,中低音單元安裝在門板原位,雖然在A柱上採用的是倒模安裝,但是通過技師精湛的手法,前聲場喇叭安裝後的復原效果非常的完美,與內飾十分融洽。前後聲場的中低音喇叭全部都是無損安裝,簡單快捷,減少了車主的等待時間。德國艾索特RE165.3高音、中音倒模在A柱。

德國艾索特RE165.3中低音安裝在前門板。

德國艾索特RE165.2中低音安裝在後門板效果。

完美音效怎麼能少了超低音呢?技師將德國艾索特WE10超低音喇叭安裝在尾箱側壁,又使用兩台瑞士魔立方P6功放助力喇叭發聲,並使用德國捷寶線材連接器材,讓音質不在「運輸過程」損傷,尾箱器材安裝完畢後,技師對尾箱進行復原,要不是車主親眼所見,都要懷疑店家偷工減料了。

對尾箱器材進行全方位保護。

尾箱器材安裝井然有序。

德國艾索特WE10超低音安裝效果。

恢復尾箱,尾箱器材絲毫不佔尾箱空間。

改裝配置清單:音源:BT藍牙模塊/解碼器:德國喜力仕PRO/中置:德國艾索特M3/前聲場:德國艾索特RE165.3三分頻/後聲場:德國艾索特RE165.2兩分頻/超低音:德國艾索特WE10/喇叭功放:瑞士魔立方P6兩台/電容:CV1.5法拉/線材:德國捷寶/隔音:100%歐洲進口賽倫科特

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