最丑戰機名字卻很酷炫 大肚蟈蟈的外表 依舊成為「笑柄」

在全球戰鬥機外形最丑的排行榜中，英國的戰鬥機幾乎佔了一大半，而外形最為奇葩的要數他們在1949年研製的"閃電"式戰鬥機。

而"閃電"式戰鬥機之所以被很多人冠以"英國造型醜陋戰鬥機之一"的名號，是源於它機身的兩個發動機採用了上下並列的設計，使得它的造型看起非常笨重。不僅如此，"閃電"式戰鬥機的設計師還將保形油箱放在了機腹，這就讓"閃電"式戰鬥機有了"大肚蟈蟈"的外觀。

當然，"閃電"式戰鬥機並不是故意設計成這樣的，只是"閃電"式戰鬥機設計師在必須在有限的預算內，讓戰鬥機擁有更好的性能。在這樣的情況下，戰鬥機的外觀似乎就顯得不那麼重要了。

儘管機身的設計非常奇葩，但是"閃電"式戰鬥機的機身面積是完全符合R.T.惠特科姆提出的面積律的要求的。在機翼方面，"閃電"式戰鬥機採用了電氣公司自主開發的ASN/P1/3基本翼型——懸臂式上單翼來提高戰鬥機的升力。同時，為了有效地對戰鬥機上空各種氣流的過早分離進行阻止，"閃電"式戰鬥機在機翼的前緣開了一個缺口來改善飛機的流場。不僅如此，"閃電"式戰鬥機還給自己的副翼採用了"角式補償"的設計，讓它在機翼外側的平直後緣上，能夠和機身形成縱軸垂直。而機翼的整體採用了全金屬五梁抗扭盒形結構，讓左右兩側的機翼能夠在機身中線的中央翼肋處和主起落架艙形成對接。

在尾翼方面，"閃電"式戰鬥機使用了懸臂式全金屬結構，平尾翼尖以及在方向舵上採用蜂窩結構。懸臂式全金屬結構幫助戰鬥機快速升降，提高機身層重能力。平尾翼尖則讓戰鬥機在飛行過程中削弱戰鬥機的渦旋強度。方向舵採用蜂窩結構能夠讓它吸收振動產生的能量，提高自身的透電磁波。不僅如此，尾翼的平尾前緣採用和機翼相同的角度，讓它的面積正好能夠彌補之前機翼前緣的缺口。同時，"閃電"式戰鬥機的尾翼放棄使用調整片，而是驅動液壓助力器使飛機保持正常運行。

在飛機的其他零件上，曾有人就飛機的座艙設計，給出飛機外形醜陋的另一個原因，"設計師應該是為了拓寬飛行員的視野，將座艙進行提高，這才導致"閃電"式戰鬥機會將將發動機縱向的壘疊在一起。"如果是按照這樣的說法，那麼，戰鬥機為了能夠讓兩台發動機可以進行正常供氣，就要加大進氣口的直徑。同時，由於飛機機首的激波錐內還安裝雷達，機首的直徑也要進行加大。這樣一來，就只能採用上下安裝發動機的形式，來抬高飛機的機身，讓"閃電"式戰鬥機可以在保證飛行員的視野的同時，加大機翼的凈面積。

在動力裝置上，"閃電"式戰鬥機採用的是單台加力推力可達7400-7420公斤的埃汶300系列加力式渦輪噴氣發動機，在安裝設計上，設計師讓兩台發動機合用一個進氣道，同時把燃油放在機翼抗扭盒的內側部分，以此來加大油箱的容積，提高飛機的續航能力。不僅如此，"閃電"式戰鬥機在轉場的時候還能夠"馱帶"兩個容積為1182升的副油箱。

雖然英國的這架"閃電"式戰鬥機外形的確不怎麼樣，但是戰鬥機畢竟是用來打仗的，"閃電"式戰鬥機能夠在高空中對美國偵察能力極強的U-2偵察機進行成功的攔截，就說明它還是有一定的過人之處的。（原來是阿rǔ）

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