驚魂10秒！過馬路這樣牽孩子的手，是錯的
孩子已開啟暑假模式
可以開心玩耍之餘外出時間增多
但爸媽們注意了
你以為的「安全」
可能潛藏著巨大的風險
近日上午，在105國道順德倫教段，一3歲小女孩突然衝出馬路，所幸途經小汽車及時剎車，否則後果不堪設想。
家長黃先生心有餘悸地說，本來是牽著孩子的，沒想到她一下子就掙脫了，沒想到就10來秒的時間， 她就跑到國道上，那種感覺真的太可怕了，好絕望！
日常生活中很多家長像黃先生一樣，為了安全常常會牽著孩子的手，但卻依然無法避免事故的發。
發生在佛山及周邊地區的交通事故，很多事故就發生在幾秒鐘的時間裡。
這背後的原因，除了個別家長安全意識淡薄外，還有很重要的一點：父母保護孩子的方法不正確。
為什麼牽著孩子的手過馬路，依然無法避免悲劇的發生？
這是因為父母帶孩子過馬路最正確的方式，不是牽著孩子的手，而是牽著孩子的手腕！
▼看看下面這則視頻，你就明白了
過街 握緊孩子手腕_騰訊視頻
牽著孩子的手，孩子是很容易掙脫的，如果是在車來車往的道路上，孩子容易被周圍複雜事物影響，事故很容易發生。
如果過馬路時牢牢握住孩子的手腕，這樣再活潑好動的孩子也難以掙脫，安全就在你的掌控之中了。
作為父母，我們不僅要有保護自己的能力，更要有保護孩子的能力。記住，帶孩子過馬路最正確的方式，不是牽著孩子的手，而是牢牢握住孩子的手腕！
暑期當心交通事故！
隨著暑假的到來，孩子們戶外活動增多，但由於兒童缺乏，相應的交通安全知識和自我防範意識很容易發生安全事故。
據公安部統計，2018年全國共發生涉及學齡階段少年兒童的傷亡交通事故2萬餘起，造成2200多名少年兒童死亡。
與此同時，我國兒童交通事故的死亡率，是美國的2.6倍，是歐洲國家的2.5倍。
道路交通傷害，已經躍居我國青少年兒童死亡的第二大原因，僅次於溺水死亡。
而一到假期，交通事故更加高發。2018年，佛山市18歲以下少年兒童群體發生的交通事故中，發生在暑期的交通事故警情佔31%。其中7成以上受害人為6-12歲兒童。
2019年上半年，18歲以下的孩子當中，6-12歲年齡段兒童發生的交通事故比例仍在一半以上。
7月22日，廣東東莞，一輛重型廂式貨車轉彎時，將一騎車經過的5歲女童捲入車底，女童被碾壓後，貨車司機繼續向前行駛300米，經後車提醒才知發生事故。
事發後女童被送醫，但最終搶救無效死亡。
在涉兒童交通事故中，很大一部分存在監護人或者委託監護人注意力不集中、疏於看管等問題；也有兒童因模仿家長的不良交通習慣，隨意闖紅燈、進入機動車道玩耍，為悲劇的發生埋下伏筆。
這些事情請務必做好
作為家長，在增強交通安全意識的同時，也要加強對自己小孩的看管和教育，孩子的安全教育刻不容緩。
① 我們都說「紅燈停、綠燈行」，那黃燈呢？
黃燈：一般用來標誌注意、警告、危險，為了安全起見，讓孩子也不要動。
在沒有紅綠燈的路口，一定要告訴孩子不能急匆匆地過馬路，要先在護欄邊探出小腦袋，「先向左看，再看右邊」觀察好馬路上的情況。
② 有斑馬線一定要走斑馬線，沒有斑馬線靠右手邊的人行道行走
如果遇到人行道綠燈情況下，有車轉入，一定讓車先行。（雖然交通法規定是車讓人，但讓孩子主動避開危險總是更安全。）
③ 車尾紅白色燈亮起的時候，說明司機要倒車了，告訴孩子不要走車後，要走車前。
④ 在路邊行走時看到公交車、大貨車一定要離得遠一些，因為這種大型車盲區很大，周圍很危險。
廣大駕駛員多多了解車輛盲區
孩子的個頭小，如果站在車身前後或蹲在地上，往往處於駕駛人的視線盲區內。
在行駛過程中（特別是轉彎時）未能做到仔細察看車輛兩側的交通情況，減速、緩慢通行，或在必要時打開燈光、鳴笛示意，這就存在嚴重的交通安全隱患。
實驗數據表明，對於身高在70厘米左右的小孩，在其蹲下玩耍時，車的正前方往前延伸，約80厘米有一個扇形盲區。
左右兩側立處，也會形成兩個三角盲區。
車廂兩側，從中部開始往後，離車身30度夾角以外區域，屬於汽車後視鏡盲區範圍，身高在70厘米以下的兒童靠近汽車時，司機從後視鏡根本無法看到。
在汽車尾部3米範圍內，一米以下的區域，也都是視線盲區。
廣大駕駛員要多了解車輛盲區。在上車前繞車一周，確認安全再起步；在車輛轉彎時，應仔細察看車輛兩側的道路交通情況，減速、緩慢通行，必要時要以燈光、鳴笛警示！
安全無小事，警鐘應長鳴！
記住
千萬別把自己的生命
或者孩子的生命
放在別人的手上
