第21艘052D已下水，照這個速度繼續下餃子，總數將達60艘

據媒體報道，近日第21艘052D導彈驅逐艦已經下水，預計在不久後便會開始海試。而對於軍迷而言，現在055導彈驅逐艦已經服役，船廠卻仍在開足馬力建造052D，那麼052D未來的建造數量究竟是多少？

對於這個問題，很顯然可以從「下餃子」的速度來分析。自3號艦在2013年下水之後，052D便迎來了沉寂，長期並未開工。但是到了2014年開始，生產數量便開始穩步提升，到現在已經有了21艘。

龐大的需求帶動了軍艦的高速發展，對於中國海軍而言，未來要打造強大的航母打擊群，兩棲登陸集群，綜合保障集群和海上佯攻集群等。這就使得052D這種綜合作戰能力強悍，但造價又不算太高的驅逐艦要多多建造。

有分析人士指出，052D的未來生產數量將達到60多艘，是中國海軍自1949年成立以來建造數量最為龐大的一款。而055導彈驅逐艦雖然也在建造，但是它的性能先進，各系統的造價成本高昂，註定無法大批量的生產。

之所以這麼說，完全是因為單一型號的艦艇不宜太多，否則在其老化或落後需要替換時，會面臨極大的經費壓力。所以，單一型號的艦艇總數維持在50~60艘是最為合理的數字。而且，伴隨著技術的進步，建造過程也可以「邊造邊改」。

以052D和052DE為例，隨著直20直升機的成熟，052D特意加長了尾部起飛甲板的長度，增加了面積，使得052D具備了起降直20直升機的能力。另外，新型預警雷達的出現也給052D的改進帶來了希望和曙光，這也是「編造邊改」的好處。

所以，即使未來052D的總數達到了60多艘，它的性能也不會始終如一，不同批次和不同時間段的052D性能會有很大的變化。當然，受制於平台空間的局限，它的升級潛力和改裝空間也擺在那裡，雖然先進，但不會達到055的水準。

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