6萬國產MPV，銷量秒殺朗逸，7座1.5T發動機

作為商用車的一霸，五菱的實力有目共睹，下有五菱之光披荊斬棘，上有730衝鋒陷陣，五菱可以說在國內戰無不勝，他也是最懂國人的車企，與大眾的小聰明簡配特供車比起來，五菱洞察市場，需要渦輪車型，他就推出渦輪，需要轎車底盤，他就放棄鋼板懸架

這款全新730就是這樣的車型，為了穩固自己的地位，推出了更適應市場的1.5T發動機，並且做出了不小的優化，2750mm的軸距可以提供非常不錯的內部空間，5門7坐造型沒有亮點，中庸是最大的王道。

尾部造型可以說在同級中十分完美，不規則大燈造型雖然一般，但是尺寸不錯，整車尾部給人的感覺就是穩重，沒有亮點， 但是很實用，使用起來沒有哪裡不對勁。

內飾方面730還是做出了很大的改進，由於偏向於商用，米黃色為主的配色定位比較精準，輔以藍色裝飾條，也提升了一定的檔次感，可以說擺脫了麵包車的形象，真正步入了MPV行列，板車懸架也擺脫了廉價的身影，最起碼跟板車朗逸有一個水平的後懸架。

這台1.5T發動機改善了自然吸氣發動機的動力弱的問題，但是渦輪遲滯感也隨之而來，與之匹配的是一台手動變速箱，中規中矩

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！