中方又傳出喜訊，又一項技術得到攻破，055將實現質的飛躍

眾所周知，時至今年中國海軍成立已經70周年了，而經過這麼多年不懈努力，中國海軍已經成功從近海走向了遠海，並且實現了從蔚藍走向了深藍。要知道中國海軍起初是一窮二白，如今的中國海軍已然是應有盡有了。不僅僅五大兵種齊全，而且還成為當今世界海上力量發展速度最快的一個國家。而在我國當前眾多的水面艦艇中，最受世界關注的恐怕就是我國055大驅了。

055大驅首艦南昌艦自從在海軍節上高調亮相之後，便成了全世界關注的焦點武器之一。很多人想起南昌艦在海軍節上全身掛滿先進武器亮相的畫面還是滿心激動，當然它仍然存在一些小小的缺陷。但是這些缺陷並不是致命的問題，更可靠就在最近中船重工方面終於又傳來了好消息。原來就在近日中船重工704所對外界宣布，通過多方面的協同努力他們在系統實船短路及選擇性保護實驗取得圓滿成功，要知道這可是國內迄今為止首次針對該技術進行實船測試，效果也相當的不錯。

這一消息傳出之後可謂是引起世界一片讚歎之聲，因為這意味著中船重工704所已經掌握了純電動船舶直流綜合電力系統設計技術，而這項技術可以讓國產艦船綜合實力再度向前邁出一大步。要知道這麼長時間以來，我國在這方面一直沒有成熟的案例可以參考，所以這次我國取得成功完全是自主實力研發出來的。

可能很多軍迷都不知道，系統的選擇性保護問題，那可是系統設計的核心難題。因此這次704所能夠在這次試驗過程中實現選擇性保護，說明我國已然在這方面突破了瓶頸。大家都知道現如今綜合電力系統已經成為新世紀艦艇的主流發展方向，因為無論是電磁彈射還是電磁炮都是離不開強大的電能。

說到強大的電能全電推進則是不得不提到的，因為只有實現全電推進的時候，這一切才能最終成為現實。但是這些年我們從西方國家的運用情況來看，似乎他們在這方面的成果也並不理想。沒想到這次反而被中國這個後來者居上了，如今中國的全電推進系統已經走到世界的前列了。當然如果我國的055大驅成功應用上該技術之後，其實力肯定能夠實現質的飛躍。

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