痛惜！我國又一巨星隕落，為中國鋪設了一條最精密軌道

上世紀70年代，我國第一顆人造衛星成功升空，但由於技術、設備等限制，就無法測算出衛星軌道參數，也就無法對衛星進行有效控制，這會給航天事業帶來多大影響，是不言而喻的。為此，一位叫李濟生的小伙下定決心：一定要為中國衛星制定一套行之有效的精密軌道計算方案！由此，大師之路在他腳下鋪開，他用自己一生心血，將衛星定軌精度從公里提到米，再從米到厘米，為中國衛星鋪設了一條最精密的軌道。然而，天妒英才，李濟生於前天病逝，享年76歲。下面，就讓我們一起簡單回顧一下這位科研巨星勤勤懇懇的一生，以緬懷其功績。

李濟生，中科院院士，我國著名的衛星測控和人造衛星軌道動力學專家。自1966年從南京大學天文學系畢業後，他就投身於我國航天事業，在「東方紅一號」的發射任務中，他負責計算衛星軌道。發射任務很成功，他也將軌道計算出來了，雖然感到高興，但內心還是沉甸甸的，因為老專家們說的話一直回蕩在其腦海里，久久揮之不去。老專家告訴他，衛星成功上天固然值得慶賀，但我們也應該認清差距，特別是在測算衛星軌道精度方面，還是一片空白。

彼時尚年輕的李濟生，第一次了解軌道精度這個概念，但計算衛星軌道多年的經驗，立馬讓他認識到這有多重要。從此之後，他就下定決心，不將中國的精密軌道計算方案做出來，就誓不罷休。當時國內在相關領域可以說是一片空白，研究自然是困難重重，李濟生天天工作到深夜，設想了一套套方案，又一次次否決，只為尋找出最好的。不屈不撓的努力，終於得到了回報，經過反覆計算和論證後，他終於成功開發出了一套方案，在投入實際使用後，測定出我國衛星軌道精度約為2-5公里，這讓我國首次有了衛星定軌精度的數量概念。

這樣的精度自然是不能讓人滿意的，取得如此大的成就，填補國內空白的李濟生繼續刻苦鑽研，將我國衛星定軌精度提升至1公里；後來又繼續攻關，提升至200米，緊隨當時兩大強國美蘇之後，接近世界領先水平；後來又逐漸提升至100米、1米，定軌精度達到一米，為我國載人航天事業奠定了堅實的基礎，而更令人敬佩的是，在他的指引下，我國已實現航天器定軌精度向厘米級的跨越。

他的一生或許不夠波瀾壯闊，但卻是勤勤懇懇、充滿意義的一生，正是在像他這樣甘願奉獻、不為名利的科研人員的努力下，我國才能從一窮二白髮展到今天這樣地步，完成由弱到強的轉變。李濟生為我國航天事業鋪設的這條精密軌道，過去幫助我們渡過難關，取得巨大成就，現在正在助力我國航天事業發展，未來也將發光發熱，讓我國成為世界首屈一指的航天大國。在此，讓我們一同緬懷，致敬這位在中國航天史留下永不磨滅軌跡的科研巨星！

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