軍轉民嗎？我們要搞定超音速客機，借高超音速武器技術謀彎路超車

本世紀以來，中國在科技領域取得了很大的進步，僅在少數領域存在不足，比如：大客機領域，但是讓人很意外的是，在2019年以來，大家聽到了一個消息：中國打算研發超音速客機，還有了一個時間表：2035年首飛！如果成功的話，中國會成為全球第三個成功研發超音速客機的國家了。

這個消息讓人相當意外，中國造大客機尚沒有突破重圍，為何還想搞超音速客機？這屬於主動出擊，開闢新戰場吧，我們不能總追著別人的步伐前進，有條件可以獨立自主一點，在新的領域發起新的衝擊吧。

由於技術的進步，超音速客機已經成為新的競爭領域，現有的亞音速客機已經不能滿足未來大家對出行的要求了。主要是高速鐵路的出現，讓普通客機在競爭中顯得越來越無力了。

多國都在相關領域從事有關的研究工作，各式各樣的計劃已擺了出來。這是一個全新的領域，別人只是有過成功經驗，但是在新項目上，大家基本處於同一起跑線上，誰也不領先什麼，我們還是有機會超過別人的。從技術發展的角度來說，普通的超音速技術已滿足不了要求，僅僅2馬赫左右的速度不行了，也許只有高超音速技術，也就是5馬赫以上才有意義。

我們可以把國產超音速客機的項目定性為：軍轉民嗎？畢竟我們要搞定的超音速客機項目，本質就是借高超音速武器技術謀彎路超車。經過多年的發展之後，我們在高超音速技術領域也取得了一定的成就，高超音速技術已經取得了很大的進步，已經解決了多個技術難點。目前相關技術實驗工作也相當順利，全球也就美國能跟我們比一比了，這麼好條件為什麼不能利用呢？

超音速客機技術的主要難點，一是，動力技術，現代的超音速燃燒衝壓發動機技術已經正在逐步成熟，不僅僅是解決高超音速飛行的問題，更可以解決油耗問題，從而解決原有超音速客機經濟性不好的問題！

二是，空氣動力設計問題，原來的超音速飛行會產生音障，這限制了超音速飛行的範圍，比如：不能在居民區上空飛行，如今隨著超音速靜音設計的出現，噪音對人們的影響也在可接受範圍內，解除使用上的限制。

超音速客機所涉及的一些技術難題，本質上都是高超音速武器技術必須克服的難題之一，甚至對超超音速客機來說要求反而低了很多，將高超音速技術應用於超音速客機上，幾乎是大材小用。

經過多年的發展之後，我們在技術領域已經取得了很大的進步，已經不再是簡簡單單是在追趕別人，在許多方面已經在超越別人，不必再自認為不如別人，可以大膽的發起挑戰了。

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